Работающий вентилятор

Cтраница 1

Работающие вентиляторы должны быть хорошо отбалансированы, иметь плавный и бесшумный ход с правильным направлением вращения колес и обеспечением надлежащих зазоров. Систематически колеса и внутренние поверхности кожухов вентиляторов должны очищаться от пыли и других отложений. Валы вентилятора и двигателя, соединяемые муфтами, должны быть соосны, а соединяемые ременной передачей - строго параллельны. При проверке натяжения ремня он должен пружинить. Не допускается сращивание ремней накладками, металлическими скобками. Корпус электродвигателя не должен нагреваться свыше 50, здесь недопустимы вибрация, стук. [1]

Работающий вентилятор передает воздушному потоку определенное количество энергии. Разность количества энергии в движу -, щемся потоке и в неподвижном воздухе, отнесенная к единице его объема, называется полным напором воздушного потока / гп, который имеет размерность давления Па. Полный напор равен сумме статического / 1СТ и динамического / 1Д напоров. [2]

К задаче 14.| К задаче 18. [3]

Рассмотрим работающий вентилятор с четырьмя одинаковыми лопастями. Для того чтобы они казались неподвижными, диск стробоскопа с четырьмя щелями должен сделать за 10 с 80 оборотов. [4]

При работающих вентиляторах отпадает якорь реле обратного тока. Причины этой неисправности разнообразны - повреждение генератора с перегоранием вставки предохранителя в цепи якоря или обмотки возбуждения, значительное снижение частоты вращения мотор-вентиляторов ( из-за большого падения напряжения в сети), нарушение работы регулятора напряжения, обрыв ( перегорание) обмотки шунтовой катушки РОТ или резистора ( 40 Ом) в ее цепи. [5]

При работающем вентиляторе и ослабленной циркуляции температура обратной воды Т 5 быстро понижается. [6]

Крепление эластичной вставки к насосу. [7]

Вибрации от работающего вентилятора передаются ограждающим конструкциям через фундамент ( при отсутствии амортизаторов) и по коробам. [8]

Шум внутри работающего вентилятора создается сбегающими с колеса потоками воздуха, вибрацией лопаток и других элементов колеса. С увеличением толщины металла лопатки меньше вибрируют и, следовательно, создают меньше шума. Установлено что центробежные вентиляторы с колесами, у которых лопатки крепятся к дискам заклепками или при помощи сварки, шумят больше чем вентиляторы с литыми колесами. Лопатки загнутые назад, создают меньше шума, чем загнутые вперед. Увеличение числа лопаток на колесе также ведет к снижению шума. Это все причины конструктивного характера, относящиеся собственно уже к области вентиляторостроения. [9]

Определение числа работающих вентиляторов в зимних условиях эксплуатации, когда температура наружного воздуха ниже расчетной, производится следующим образом. [10]

Работа в сети двух последовательно соединенных вентиляторов. [11]

Общая подача параллельно работающих вентиляторов может быть больше, равна или меньше подачи одного вентилятора. Это зависит от характеристик сети и вентилятора. [12]

Общее давление параллельно работающих вентиляторов может быть больше, равно или меньше давления одного вентилятора. [13]

Для испытания параллельно работающих вентиляторов в условиях эксплуатации изменяют напор на нагнетательной стороне, используя жалюзи или специальные щиты. Чтобы получить экспериментальные данные при малых значениях напора Я, один из вентиляторов отключают, сообщая его напорную камеру с областью всасывания соседних вентиляторов, или, если возможно, переводят вентилятор в режим регулирования. Аэродинамические испытания вентиляторов, связанные с получением эксплуатационной характеристики Яп / ( VB), целесообразно проводить при температурах атмосферного воздуха на 10 - 15 С ниже расчетного значения, что позволяет в широких пределах изменять режим работы. [14]

Случаи установки параллельно работающих вентиляторов в общих камерах весьма многочисленны, ч го главным образом имеет место в отопительно-вентиляца-онных агрегатах, в приточных камерах, в некоторых типах теплообменников, сборных коллекторах. [15]

Страницы: 1 2 3 4