Cтраница 1
Двусторонние вентиляторы особенно целесообразно применять р установках, работающих на нагнетание, так как при расположении колес на одном валу между подшипниками обеспечивается наиболее спокойная и надежная работа. [1]
![]() |
Радиальный вентилятор Ц14 - 461.| Радиальный вентилятор Ц9 - 5 ( 2.| Вентиляторный агрегат. [2] |
Двусторонние вентиляторы менее удобно применять в установках, работающих на всасывание, так как при расположении колес на одном валу между подшипниками, когда обеспечивается наиболее спокойная и надежная работа, всасывающий воздухопровод присоединить затруднительно. [3]
Двусторонние вентиляторы широко применяют в шахтных и тягодутье-вых установках. На входе в двусторонний вентилятор обычно устанавливают тройник, а на выходе - диффузоры. [4]
Для двусторонних вентиляторов регулировочные характеристики построены в виде кривых ( р) статического давления. [5]
![]() |
Характеристики и схемы центробежных вентиляторов. [6] |
Особеннб целесообразно использование двусторонних вентиляторов при их работе на нагнетание со свободным входом. [7]
При увеличении площади лопаток ( например, у двустороннего вентилятора по сравнению с таким же односторонним вентилятором) звуковая мощность растет пропорционально площади или пропорционально производительности. [8]
На схеме 6 показан вентилятор с рабочим колесом между двумя подшипниками, муфтой и электродвигателем на общей раме и на схеме 7 - установка двустороннего вентилятора с рабочим колесом между двумя подшипниками и с выносным шкивом. [9]
Двусторонние вентиляторы широко применяют в шахтных и тягодутье-вых установках. На входе в двусторонний вентилятор обычно устанавливают тройник, а на выходе - диффузоры. [10]
![]() |
Внешний вид Опыты подтвердили эффек. [11] |
Оба подшипника фиксируются на валу с помощью специальных гаек. В подшипниковых щитах предусмотрено устройство, позволяющее производить замену констистентной смазки без разбора подшипниковых узлов. В средней части преобразователя, между двигателем и генератором, на валу расположен двусторонний вентилятор, создающий два раздельных потока воздуха: через двигатель и через генератор. Забор воздуха производится через отверстия, расположенные в верхней части корпуса двигателя и в нижней части корпуса генератора. Выброс воздуха происходит в плоскости вентилятора через отверстия, расположенные в средней части корпуса преобразователя. В двигателе поток воздуха проходит по каналам, образованным ребрами корпуса: в генераторе - через отверстия в пакетах статора и ротора. [12]
На схеме 1 рабочее колесо насажено непосредственно на вал электродвигателя. На схеме 2 приведена установка вентилятора с выносным шкивом или муфтой, которая находится на консоли, закрепленной в двух подшипниках. На схеме 6 показан вентилятор с рабочим колесом между двумя подшипниками, муфтой и электродвигателем на общей раме и на схеме 7-установка двустороннего вентилятора. [13]