Cтраница 2
Системы интегрированы на уровне использования общих технических средств, общего методического и программного обеспечения. Каждая система в свою очередь состоит из нескольких подсистем. Например, система Трубопроводы содержит подсистемы прочностного расчета трубопроводов, расчета гидравлики сети, выпуска документации по трубопроводам и по изоляции трубопроводов. При этом каждая из подсистем может использоваться автономно. Система Автоматизация состоит из локальных схем контроля и автоматизации, АСУТП и АСУП. Система Экология предназначена для решения задач защиты окружающей среды путем проектирования схем очистки газовых выбросов различными способами. [16]
Подчеркнем, что задания на прочностный расчет трубопровода составляются непосредственно проектировщиком, который сам заполняет соответствующие блан - ки. Сотрудники группы САПР в этой работе участия не принимают. Как показывает опыт работы, за год в проектной организации производится несколько сот прочностных расчетов трубопроводов. Чтобы справиться с таким объемом работы: в группе САПР достаточно иметь одного-двух сотрудников, специализирующихся по системе ПРТ. При этом возможно хотя бы частичное совмещение указанной работы с участием в автоматизированном выпуске проектной документации по трубопроводам. [17]
В последние 30 лет в различных разделах механики решены проблемные задачи и получены выдающиеся результаты благодаря применению численных методов. Разработаны специальные методы решения для определенных классов задач. В теории расчета трубопроводного транспорта имеется ряд задач, решение которых в настоящее время возможно только численными методами. К таковым относятся прочностные расчеты трубопроводов, работающих в нестандартных условиях. В книге для расчета указанных задач применяется метод конечных элементов, разработанный в механике для расчета НДС стержневых систем. [18]
Расчет трубопровода на прочность и гибкость является важным и ответственным этапом проектирования трубопроводной системы. В теории сопротивления материалов сформулированы принципы прочностного расчета стержневых и, в частности, трубопроводных систем [32-36], однако для пространственных разветвленных систем эти расчеты чрезвычайно трудоемки и в полном объеме могут быть реализованы только на ЭВМ. В главе изложены теоретические основы и алгоритмы прочностных расчетов трубопроводов и дается описание программы ПРТ, разработанной в Центре САПР-Хим ( ГИАП) на базе приведенных алгоритмов. Описание программы ПРТ ориентировано на проектировщика-механика. Для ее понимания не требуется ни знания алгоритмов, ни знакомства с программированием. [19]
В связи с освоением новых месторождений в районах Крайнего Севера магистральные и промысловые трубопроводы прокладывают в сложных гидрогеологических условиях, что обусловливает допдл-нителыше нагрузки на трубопроводы, связанные со структурными изменениями свойств грунтов. Магистральные и промысловые трубопроводы относятся к взрыво - и пожароопасным сооружениям, отказ в работе которых может привести к очень тяжелым последствиям. Поэтому обеспечению конструктивной надежности трубопроводов необходимо уделять серьезное внимание. Одним из основных элементов, обеспечивающих конструктивную надежность трубопровода, является выполнение прочностного расчета трубопровода, отражающего действительные условия его работы. [20]
Они имеются во всех звеньях производственного цикла, начиная от расчетно-проектных разработок до монтажа и наладки. Особенно большие достижения относятся к расчетам прочности. За последние 10 - 15 лет коренным образом был пересмотрен весь комплекс прочностных расчетов трубопроводов. [21]