Cтраница 1
Расширение парка ИВС в значительной степени сдерживается отсутствием методов их автоматизированного проектирования ( на основе унифицированных банков адекватных моделей агрегатных модулей), а также надлежащего программного и метрологического обеспечения, стоимость которого к тому же в несколько раз превышает стоимость аппаратных средств. [1]
По мере расширения парка ЭВМ и областей их практического применения программирование все в большей мере становится особым профессиональным видом инженерной деятельности, а продукт этой деятельности - программы - в настоящее время рассматривается как специальный вид промышленной продукции. [2]
Научно-технический прогресс, расширение парка и улучшение качественных характеристик современной техники вызывают увеличение расходов на содержание и эксплуатацию оборудования, которые в станкостроении, например, составляют более 20 % себестоимости продукции. [3]
Пр, который необходим для расширения парка с целью выполнения плановых заданий, парк машин П, направляемых на комплектацию продукции машиностроения. [4]
Об эффективности замены оборудования ( по сравнению с расширением парка) помимо сокращения среднего возраста свидетельствуют и другие факторы. Во-первых, при замене устаревшей техники повышается доля прогрессивного оборудования, а следовательно, и технический уровень и не требуется привлечения дополнительных капитальных вложений на возведение производственных площадей, а в отдельных случаях сокращается плотность размещения оборудования. В результате создаются условия для снижения фондоемкости продукции, в то время как при расширении действующего парка основного оборудования фондоемкость продукции чаще всего возрастает. Во-вторых, своевременная замена устаревшей техники способствует снижению текущих затрат на поддержание оборудования в работоспособном состоянии и позволяет сократить число рабочих мест, что особенно важно в условиях нехватки станочников. [5]
Важнейшим элементом перспективной потребности в оборудовании является блок потребности для расширения парка производства. Значение этого блока не исчерпывается только количественной стороной. Поэтому особую важность для степени точности прогнозов перспективной потребности приобретает то, насколько обоснован расчет блока потребности на расширение парка производства. [6]
Основная сложность при перспективных расчетах блока потребности в оборудовании на расширение парка производства состоит в определении УПрд. При расчетах потребности на близкую перспективу ( например, на следующую пятилетку) в качестве УП Д вполне допустимо принимать разрабатываемую в настоящее время в НИИТЭХШе норму потребности в оборудовании для комплектования объектов капитального строительства в соответствии с проектами. Исчисление этой нормы предполагается проводить как в натуральном, так и в стоимостном выражении яа единицу мощности по данному продукту. Поэтому на основании указанной нормы, подставляя ее в соответствующем выражении в формулу ( I), блок перспективной потребности в оборудовании яа расширение парка яроизводства данного продукта может быть рассчитан как в стоимостном, так и в натуральном выражении. При этом, разумеется, в натуральном выражении суммарная потребность может быть определена только по видам оборудования. При средне - и долгосрочном прогнозировании потребности в оборудовании указанные нормы уже не могут служить основой для расчетов. Дело в том, что под влиянием научно-технического прогресса в прогнозируемом периоде техническая структура производства данного продукта может измениться весьма существенно: нормы не соответствуют вполне определенной технической структуре. [7]
Следует иметь в виду, что попытки увеличить объем информации за счет расширения парка наблюдаемых изделий сопряжены с опасностью уменьшения достоверности информации, а недостоверные первичные данные невозможно улучшить никакой, даже самой тщательной статистической обработкой. [8]
На стадии укрупненного прогнозирования потребности в оборудовании вполне допустимо рассматривать эти направления, в составе блока потребности на расширение парка производства. [9]
Внутри этого блока потребности должно быть достигнуто оптимальное соотношение меаду потребностью в оборудовании для комплектования нового строительства и потребностью на расширение парка действующих предприятий. Последнее направление комплектования приобретает для перспективы все более важное значение ввиду наметившейся тенденции к обеспечению основного прироста продукции за счет повышения технического уровня действующих предприятий. [10]
В статье приводятся статистические данные о простоях магистральных: нефтепроводов Западной Сибири, анализируются причины и делается вывод о необходимости расширения реэервуарных парков на насосных станциях. [11]
В связи со сложной демографической ситуацией возможности увеличения численности работающих в объединении ограничены, и поэтому оно должно стремиться не к расширению парка имеющегося оборудования, а к увеличению его загрузки путем более широкого внедрения многостаночного и бригадного обслуживания. Имеются также резервы улучшения его использования путем укрепления трудовой дисциплины. [12]
Главными из этих мероприятий являются ужесточение режимов каталитического и термического крекинга, повышение коэффициентов извлечения при газофракционировании, более глубокая стабилизация бензинов, расширение компрессорного парка и строительство установок по выделению олефинов высокой чистоты. [13]
Применение металлических резервуаров для хранения нефти тт нефтепродуктов допускается в районах Крайнего Севера, с сейсмичностью выше 6 баллов, на нефтепромыслах, в промежуточных резервуарннх парках НПЗ и при расширении реэервуарного парка нефтебаз с металлическими наземными резервуарами общим объемом не более 50 тыс. м3 в случае, когда объем расширяемой части не превышает 50 % объема существующей емкости нефтебаэн. Применятся металлические резервуары вертикальные со стационарной крншей; с такой же крышей, не спарже к; не плавающим понтоном; с плавающей крышей; горизонтальные цилиндрические резервуары наземные или подземные. [14]
Появление новых форсированных, термически напряженных двигателей с воспламенением от сжатия требует введения новых технологических приемов производства дизельных топлив и, наоборот, увеличение ресурсов высококачественных топлив явится базой для дальнейшего технического совершенствования и расширения парка этих двигателей. Поэтому решение этих вопросов не может быть односторонним и должно осуществляться в тесном содружестве работников нефтяной и машино - ецхштельной промышленности. [15]