Расширение - станция
Cтраница 4
 |
Помещение распределительной кислородной рампы и склада баллонов с кислородом. [46] |
Укрупнительно-сборочные площадки должны располагаться на ровной, спланированной территории. Они должны быть по возможности в непосредственной близости от главного корпуса со стороны временного торца, в осях здания котельной, с оставлением места для пожарного проезда шириной 10 - 12 м и места для расширения станции, если оно предусмотрено проектом. За площадкой следует предусматривать резервную площадь для переноса площадки н случае дальнейшего расширения станции. [47]
Планируется окончание строительства Ново-Лихоборской насосной станции. Продолжатся работы по расширению Ново-Курьяновской станции аэрации и строительству Черкизовской насосной станции. [48]
К торцу здания примыкает трехэтажная башня с топливным и масляным устройством. На первом этаже башни находятся устройства для регенерации масла, механическая мастерская, котельная, кладовая, санузел, на втором - топливоподготовка, на третьем - топливо-подготовка и, кроме того, аварийный бак системы водоснабжения. Второй торец здания свободен на случай расширения станции и установки дополнительного дизельного агрегата. [49]
Увеличение количества легковых автомобилей, а также совершенствование их конструкций требуют значительного увеличения числа сервисных станций по их обслуживанию и ремонту. На сегодняшний день многие станции и мастерские по ремонту легковых автомобилей имеют узкоспециализированную направленность. Для более полного удовлетворения потребностей населения требуется расширение универсальных станций и мастерских технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Наличие в эксплуатации автомобилей различных моделей и модификаций разных лет выпуска требует от работников автосервиса знания как конструктивных особенностей автомобилей, так и принципов взаимозаменяемости отдельных узлов и агрегатов. Существенным в обеспечении качества выполнения работ является знание предельно допустимых величин, обеспечивающих нормальную эксплуатацию, и ремонтных размеров. Сложные конструкции узлов и агрегатов могут быть качественно отремонтированы только при использовании специального инструмента и приспособлений. [50]
Служебный корпус, сооружаемый отдельно стоящим или со стороны постоянного торца здания электростанции, обычно имеет два-три этажа, на которых размещаются вес подсобные помещения ( раздевалки, души, санузлы, комнаты обслуживающего персонала), а также лаборатории, ремонтные мастерские и другие вспомогательные помещения. В служебном корпусе ТЭЦ в отдельных случаях может быть размещена также хим-водоочистка, если схема ее и габариты оборудовать. Второй торец главного здания ( временный) должен всегда оставаться свободным для возможности расширения станции. [51]
Котельные агрегаты, устанавливаемые на одной и той же электрической, компрессорной или воздуходувной станции, должны иметь по возможности одинаковую номинальную паропроизводи-тельность и быть однотипными для уменьшения суммарных затрат на котельную установку. Исключение возможно на электростанциях смешанного давления, например, с предвключенными турбинами высокого давления, устанавливаемыми при расширении некоторых станций. Возможно также наличие на ТЭЦ котельных агрегатов разных типов: так, наряду с агрегатами с барабанными котлами среднего давления при расширении станции могут устанавливаться агрегаты с прямоточными котлами высокого давления. Водогрейные прямоточные котлы для покрытия пиков ото-пительно-вентиляционной нагрузки целесообразно устанавливать на всех более мощных ТЭЦ. [52]
Основой компоновки паротурбинной электростанции является взаимное расположение котельной и машинного зала. Основными преимуществами такой компоновки являются возможность выравнивания длины котельной и машинного зала, а также возможность сохранить систему магистральных трубопроводов при расширении станции. На рис. 126 показаны три схемы компоновки паротурбинных электростанций. [53]
Все основное и вспомогательное оборудование электростанции размещают в главном корпусе. Его сооружают с перспективой дальнейшего расширения. С учетом будущего расширения в главном корпусе различают два торца: постоянный, со стороны которого не может осуществляться расширение, и временный, существующий до начала расширения станции. [54]
Страницы: 1 2 3 4