Вентиляция - кабина
Cтраница 1
 |
Отопитель кабины автомобиля ЗИЛ-130. [1] |
Вентиляция кабины может осуществляться при закрытом положении запорного крана и в третьем положении рукоятки заслонки отопителя. [2]
Вентиляция кабины осуществляется местным отсосом. [3]
Вентиляция кабины осуществляется через передний вентиляционный люк, через опускающиеся боковые стекла и через ветровое стекло. Перед радиатором установлена металлическая облицовка. Передние колеса закрыты крыльями, соединенными с подножками кабины. [4]
Вентиляция кабины крановщика наружным воздухом осуществляется следующим образом. [5]
 |
Регулируемое сиденье водителя. [6] |
Вентиляция кабин грузовых автомобилей МАЗ осуществляется через потолочный люк, крышка которого может открываться и закрываться поворачиванием рукоятки. Кроме того, для поступления свежего воздуха могут быть опущены боковые стекла и повернуты стекла в дверных форточках. [7]
Для вентиляции кабины в левом углу ее потолка на расстоянии 0 5 м от задней и левой ее боковой стенок имеется вентиляционное отверстие размером 70 X Х70 мм, закрываемое металлической сеткой. [8]
Для вентиляции кабины используется люк воздухопритока в систему отопления. Люк закрывается крышкой, в зависимости от величины открытия которой изменяется интенсивность вентиляции. [9]
Система вентиляции кабины включает: люк б ( см. рис. 140) в крыше кабины, рукоятку для открывания люка, поворотные и спускные стекла дверей кабины, вентилятор. [10]
Отопление и вентиляция кабины, а также обдув ( обогрев) ветрового стекла осуществляется отоплением ( фиг. [11]
У автомобиля ЗИЛ-130 вентиляция кабины в летнее время осуществляется через проемы дверей, два верхних вентиляционных люка в крыше кабины, форточки в окнах дверей, а кроме того, через вентиляционные каналы, расположенные в брызговиках крыльев. В передней части каналов имеются заслонки, которые можно устанавливать только в два крайних положения: Открыто или Закрыто. Заслонки открывают и закрывают вручную через решетку радиатора, поворачивая рычажок оси заслонки. Закрывать заслонки нужно только на пыльных дорогах. При больших морозах обе заслонки левого канала нужно закрывать. Заслонки правого канала должны быть открыты для питания свежим воздухом отопителя. [12]
При газовых вредностях вентиляцию кабин следует осуществлять наружным воздухом, а в остальных случаях допускается применять крановые кондиционеры. [13]
Проверяют исправность устройств отопления и вентиляции кабины: калорифера, вентилятора и обогревателя ног машиниста и помощника. [14]
Свежий воздух, используемый для вентиляции кабины, может поступать в нее несколькими путями. В теплое время года для этой цели служат обычно вентиляционные люки, размещенные в крыше кабины. [15]
Страницы: 1 2 3 4