Вентиляция - отсек
Cтраница 2
ДТРД Пегас 11 имеет трехступенчатый вентилятор без ВНА, приводимый двухступенчатой неохлаждаемой турбиной вентилятора. Околозвуковой вентилятор имеет рабочие лопатки всех ступеней с противовибрационными полками, причем лопатки рабочего колеса первой ступени сконструированы более толстыми с тупой передней кромкой для лучшего сопротивления удару при попадании посторонних предметов на вход в двигатель. За последней ступенью вентилятора некоторое количество воздуха отбирается для охлаждения турбины и подшипников задних поворотных сопел, а также вентиляции двигательного отсека. [16]
Газоанализатор предназначен для определения процентного содержания углекислого газа ( СО2) и кислорода ( О2) в газовоздушной смеси, взятой на анализ из отсеков судна. Принцип действия газоанализатора заключается в поглощении компонентов газовоздушной смеси различными реактивами с выдачей количественных показателей содержания СО2 и О2 в смеси. Если кислорода в смеси содержится более 12 %, а углекислого газа менее 6 %, то такая смесь является взрывоопасной, и необходимо срочно принимать меры к вентиляции отсеков инертными газами с целью замещения кислорода углекислым газом. [17]
 |
Воздушный фильтр. [18] |
Кузов состоит из трех основных частей: крыши и двух стенок. Крыша со стенками соединяется посредством болтов через резиновую прокладку. На левой стенке размещено десять дверей 7, два проема заглушены. На заглушенном среднем проеме расположены скобы-поручни для подъема на крышу. На правой стенке имеется одиннадцать дверей и один проем заглушен. На левой и правой стенках заглушенные проемы 8 с жалюзи-просечками служат для вентиляции компрессорного отсека. На левой стенке внизу находится люк 15 для более удобного обслуживания топливного насоса и его привода. [19]
 |
Манометрический весомер. 1 - специальный манометр. 2 - соединительная трубка. 3 - грузоперсдающий цилиндр. 4 - подушка. 5 - поршень. в - днище. 7 - резиновая мембрана. 8 - крышка. [20] |
Температура воздуха, подаваемого в отсеки в зимнее время, должна быть около 5 С. Для вентиляции коридора управления и других помещений склада предусматривают самостоятельные механические приточно-вытяжные вентиляционные системы. Воздухообмен в каждом отсеке при нормальной работе склада должен быть десятикратным. В случае необходимости подача приточного воздуха в отсек может быть увеличена и доведена до тридцатикратной при помощи дроссель-клапанов, установленных на приточном воздуховоде. Однако при этом подача чистого воздуха в два другие отсека прекращается. Загрязненный хлором воздух из каждого отсека удаляется по самостоятельным вытяжным воздуховодам, соединяющимся между собой непосредственно перед вытяжными вентиляторами. От вытяжных механических систем воздух выбрасывается при нормальной работе склада через трубу высотой 50 м, защищенную от агрессивного воздействия хлора. Помимо общеобменной приточно-вытяжной вентиляции предусматривается также локальная ( аварийная) вытяжная вентиляция каждого отсека с очисткой выбросного воздуха в гипохлоритной колонне. Следует помнить, что при включении локальной ( аварийной) вентиляции общеобменная приточ-но-вытяжная вентиляция отсеков выключается. [21]
Страницы: 1 2