Вентиляция - турбогенератор
Cтраница 2
Нагнетательные и вытяжные схемы могут быть одно-струйными и многоструйными. Число струй в машине определяется числом независимых выходов подогретого газа в сборную зону перед нагнетателем. Например, схема вентиляции турбогенератора на рис. 6 - 3, б является шестиструйной. [16]
 |
Замкнутая система вентиляции турбогенератора с воздушным охлаждением. Плюсом указано повышенное давление, минусом - разрежение. [17] |
Это предотвращает занос пыли и масла. Необходимо устранять и уплотнять неплотности в стыках между корпусом и щитами, между щитами и валом и в других местах. Для примера на рис. 31 приведена схема замкнутой вентиляции турбогенератора с воздушным охлаждением. Из камеры Г воздух засасывается в камеры Б, которые расположены непосредственно перед вентиляторами, насаженными на ротор, и в которых разрежение достигает наибольшей величины. После вентилятора воздух поступает в камеру А, где давление выше атмосферного. Чтобы не допустить засоса в турбогенератор запыленного и загрязненного воздуха из атмосферы и частиц масла из подшипников, применяют воздушные уплотнения. [18]
Для охлаждения обмотки статора применяют только аксиальную систему. Охлаждение активной стали статора производят либо по однострунной ( радиально-вытяж-ной), либо совместно по аксиальной и одноструйной схемам охлаждения. На рис. 1 - 16 показана принципиальная схема вентиляции турбогенератора серии ТГВ, имеющего аксиальную систему охлаждения обмоток ротора и статора и сердечника статора. Часть охлажденного в газоохладителях газа нагнетается с обеих сторон машины ( двусторонняя аксиальная вентиляция) под бандажные кольца ротора и далее в полые проводники обмотки ротора. Остальная часть газа нагнетается в вентиляционные трубки стержней статора, а также в осевые и радиальные вентиляционные каналы сердечника. Газ, нагретый в роторе, выходит в центре тела ротора в зазор и соединяется с газом, нагретым в етаторе и вышедшим из радиальных каналов сердечника статора. После этого газ проходит по зазору к осевому вентилятору, который нагнетает его в газоохладители. [19]
 |
Воздушная система охлаждения турбогенератора с помощью. [20] |
При эксплуатации особенно важно следить за тем, чтобы поступление воздуха извне и выход его через неплотности наружу были невозможны. Это предотвращает занос пыли и масла. Необходимо устранять и уплотнять неплотности в стыках между корпусом и щитами, между щитами и валом и в других местах. Для примера на рис. 31, б приведена схема замкнутой вентиляции турбогенератора с воздушным охлаждением. Из камеры Г воздух засасывается в камеры Б, которые расположены непосредственно перед вентиляторами, насаженными на ротор, и в которых разрежение достигает наибольшей величины. После вентилятора воздух поступает в камеру А, где давление выше атмосферного. Чтобы не допустить засоса в турбогенератор запыленного и загрязненного воздуха из атмосферы и частиц масла из подшипников, применяют воздушные уплотнения. [21]
Страницы: 1 2