Вентиляция - генератор
Cтраница 1
Вентиляция генератора по замкнутому циклу осуществляется вращением ротора, обод которого разделен на пакеты. Нагретый воздух охлаждается, проходя между трубками воздухоохладителей, по которым циркулирует вода. Направление струй охлаждающего воздуха в замкнутой системе генератора показано на рисунке стрелками. [1]
Система вентиляции генератора Сд-128-4 в отличие от системы вентиляции генератора С-117-4 продольно-радиальная. [2]
Система вентиляции генератора Сд-128-4 в отличие от системы вентиляции генератора С-117-4 продольно-радиальная. [3]
Необходимо следить при работе за температурой статора, характеризующей действие вентиляции генератора. При нагреве статора свыше 65 С по отношению к температуре окружающего воздуха ( при классе изоляции А) необходимо машину остановить и проверить вентиляционную систему, обратив особое внимание на каналы статора. [4]
Тяговые генераторы тепловозов ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1 и ТЭМ2 имеют защищенное исполнение с самовентиляцией. Воздух для охлаждения генераторов поступает из дизельного помещения. Вентиляция генераторов тепловозов ТЭ1, ТЭ2, ТЭМ1, ТЭМ2 и ТЭЗ осуществляется центробежным вентилятором, прикрепленным к корпусу якоря со стороны дизеля. На этих генераторах используется осевая система вентиляции, при которой охлаждающий воздух проходит в осевом направлении по каналам сердечника якоря и по межполюсным расстояниям. [5]
Статор генератора монтируется на полой цилиндрической опоре 6, образующей турбинную шахту, и располагается в машинном зале. Ротор генератора специальной пятой опирается на подпятник, установленный на нижней крестовине 7 генератора. В полой опоре 6 находится ряд каналов, образующих совместно с воздухоохладителями систему вентиляции генератора. В машинном зале имеется кран, необходимый для монтажа и ремонта агрегатов. [6]
Воздух в этом генераторе засасывается через вентиляционный люк, расположенный со стороны коллектора над ним и над щетками. Впускной штуцер ( воздушный штуцер) закрыт грибообразной крышкой, предотвращающей попадание в генератор посторонних частиц. В некоторых случаях к этому штуцеру может быть присоединен воздухозасасывающий трубопровод для отбора холодного и незапыленного воздуха. Вместо вентиляции коллектора в этом случае также может быть устроена продольная вентиляция генератора, при которой воздух засасывается в отверстия крышки подшипника со стороны привода. [7]
 |
Генератор типа МСА-72 / 4. [8] |
Ротор имеет четыре явно выраженных полюса 4 ( см. рис. 100), набранных из электротехнической стали. Каждый полюс с катушкой крепится к втулке, сидящей на валу тремя винтами. Катушки соединены последовательно, а выводы их подсоединены к контактным кольцам. На кольцах крепятся по две щетки ЭГ-4, через которые осуществляется питание от возбудителя. Щеткодержатель с поджатым щеточным аппаратом закреплен на заднем щите. Полюсы ротора осуществляют также вентиляцию генератора. Воздух поступает через отверстия в подшипниковых щитах, проходит через направляющие диафрагмы, охлаждает обмотку статора и выбрасывается через окна в станине. [9]
 |
Паз стдтора с однослойной обмоткой. [10] |
При мощности генератора до 250 Мв-а применяется поверхностное воздушное охлаждение сердечников и обмоток статора и ротора. Необходимое давление воздуха создается поверхностями частей ротора, перпендикулярными к направлению вращения и специальными лопастями, укрепленными на ободе ротора. Холодный воздух из охладителей поступает к ротору ( обычно с обоих торцов) и через каналы в ободе попадает в пространство между катушками. После охлаждения катушек ротора воздух через зазор направляется в радиальные каналы статора, охлаждает пакеты статора и обмотку. Две небольшие струи воздуха, параллельные основному потоку, охлаждают лобовые части катушек возбуждения и обмотки статора. Нагретый воздух направляется в охладители и после охлаждения снова поступает к ротору. Описанная схема вентиляции генератора называется симметричной радиальной. Возможно также сочетание осевого направления движения охлаждающего воздуха между катушками ротора и радиального в каналах статора. [11]
 |
Паз статора с однослойной обмоткой. [12] |
При мощности генератора до 250 Мв-а применяется поверхностное воздушное охлаждение сердечников и обмоток статора и ротора. Необходимое давление воздуха создается поверхностями частей ротора, перпендикулярными к направлению вращения и специальными лопастями, укрепленными на ободе ротора. Холодный воздух из охладителей поступает к ротору ( обычно с обоих торцов) и через каналы в ободе попадает в пространотво между катушками. После охлаждения катушек ротора воздух через зазор направляется в радиальные каналы статора, охлаждает пакеты статора и обмотку. Две небольшие струи воздуха, параллельные основному потоку, охлаждают лобовые части катушек возбуждения и обмотки статора. Нагретый воздух направляется в охладители и после охлаждения снова поступает к ротору. Описанная схема вентиляции генератора называется симметричной радиальной. Возможно также сочетание осевого направления движения охлаждающего воздуха между катушками ротора и радиального в каналах статора. [13]
Страницы: 1