Cтраница 1
Эффективность систем судовой вентиляции на газовозах оценивается посредством устройств обнаружения паров газа. Расположение стационарных устройств отбора проб газа зависит от вида перевозимых газов и возможности снижения их концентрации с помощью систем вентиляции или продувки помещения. Стационарная система обнаружения паров газа в воздушной среде, а также звуковая и световая сигнализации предусматриваются в грузовых насосных и компрессорных отсеках, помещениях электродвигателей грузовых насосов, помещениях ПУ грузовыми операциями судна и других закрытых пространств в газосодержащей зоне. Воздушная среда шлюзов, вентиляционных кожухов и каналов также контролируется системой обнаружения паров газа. Устройства обнаружения паров газа основаны на анализаторах, адсорбирующих свет в инфракрасном диапазоне спектра. Разлагающие инфракрасные газоанализаторы в совокупности с каталитическими способны контролировать атмосферные параметры воздуха и определять наличие в воздушной среде до 10 - 12 сортов газа. [1]
Практически для всех судов целесообразно применение клеевых и клеесварных соединений для бесфланцевых конструкций судовой вентиляции и продольных швов вентиляционных труб. Клеевые и клеемеханические соединения с успехом используются при изготовлении судовой мебели из пластиков и трехслойных конструкций легких переборок и рубок. [2]
Большие количества губчатого железа можно транспортировать морем на большие расстояния в мокром трюме, причем выделение водорода настолько мало, что системы судовой вентиляции могут легко поддерживать содержание водорода в пределах допустимой нормы. Силикаты щелочных металлов легко удаляются из пористого железа в шлак при выплавке стали. [3]