Химическая транспортная реакция

Cтраница 2

Методу химических транспортных реакций присущи те же недостатки, что и другим химическим методам: он представляет собой одноступенчатый процесс разделения и поэтому эффективен только при отделении примесей, существенно отличающихся по свойствам от основного вещества. Важным преимуществом этого метода является то, что при его осуществлении процесс очистки обычно проводится в замкнутом объеме, что резко снижает возможность загрязнения очищаемого вещества окружающей средой. [16]

Использование химических транспортных реакций для наращивания монокристальных пленок соединений AniBv получило широкое применение по той причине, что почти все другие способы их выращивания сопряжены с большими трудностями вследствие тугоплавкости этих соединений, химической активности составляющих их элементов и самого расплава, а также высокого равновесного давления паров элементов пятой группы. Все эти трудности можно преодолеть, сочетая газотранспортные реакции переноса и эпитаксиальную кристаллизацию. В этом случае соединения кристаллизуются при температурах заметно ниже точки плавления, позволяя избежать избирательного реиспаре-ния компонентов. [17]

Проведение химической транспортной реакции связано с переносом вещества, обладающего относительно низкой летучестью, из зоны источника в зону подложки в потоке пара химически активного вещества, имеющего высокую летучесть. Реакция состоит из трех основных этапов: 1) превращения в результате химической реакции вещества источника в летучее соединение, 2) переноса пара к подложке, 3) разложение пара над подложкой и осаждения на ее поверхность материала источника. [18]

Методом химических транспортных реакций получены пленки магний-марганцевого феррита с добавками алюминия с пониженной намагниченностью насыщения. Исследовано влияние магнитных полей, приложенных в плоскости пленки и перпендикулярно к ней, на микродоменную структуру этих пленок. В размагниченном состоянии пленки обладают лабиринтной структурой, которая в полях порядка 2600 Э, перпендикулярных плоскости пленки, перестраиваются в ЦМД, а в полях, приложенных в плоскости пленки - в микрополосовую структуру. Показана зависимость периода микрополосовой доменной структуры от приложенного поля. [19]

Метод химических транспортных реакций дает возможность использовать более низкие температуры роста и позволяет получать более совершенные кристаллы. [20]

Методу химических транспортных реакций присущи те же недостатки, что н другим химическим методам: он представляет собой одноступенчатый процесс разделения и поэтому эффективен только при отделении примесей, существенно отличающихся по свойствам от основного вещества. Важным преимуществом этого метода является то. [21]

Методу химических транспортных реакций присущи те же недостатки, что и другим химическим методам. Он представляет собой одноступенчатый процесс разделения и поэтому эффективен только при отделении примесей, существенно отличающихся по свойствам от основного вещества. Важным преимуществом этого метода является то, что при его осуществлении процесс очистки обычно проводится в замкнутом о-бъеме, что резко снижает возможность загрязнения очищаемого вещества окружающей средой. [22]

Среди различных химических транспортных реакций наиболее широко применяется реакция диспропорционированйя, при этом чаще всего проводится диспропорционирование галогени-дов. Перенос металла, находящегося в твердой фазе, сопровождается его химическим взаимодействием при высокой температуре с парами галогенида, в котором этот металл находится в высшей из характерных для него степеней валентности. В результате образуется летучий галогенид, имеющий более низкое валентное состояние, который, поступая в низкотемпературную зону системы, разлагается с образованием летучего галогенида металла в высшей степени валентности и твердой металлической фазы. [23]

К химическим транспортным реакциям относятся процессы, в которых твердое или жидкое вещество А реагирует с газом с обязательным образованием только газообразных продуктов. [24]

При химических транспортных реакциях твердое или жидкое вещество подвергается взаимодействию с каким-нибудь газообразным соединением. При этом продукты реакции также должны быть газообразными. Реагенты подбираются таким образом, чтобы реакция была обратимой. [25]

При использовании химических транспортных реакций для глубокой очистки обычно производят оценку эффективности очистки на основании термодинамических данных. Вводится понятие равновесного коэффициента разделения, представляющего собой отношение концентрации примеси и основного вещества в газовой фазе к их концентрациям в исходной твердой фазе. [26]

При использовании химических транспортных реакций для глубокой очистки обычно производят оценку эффективности очистки на основании термодинамических данных. Вводится понятие равновесного коэффициента разделения, представляющего собой, отношение концентрации примеси и основного вещества в газовой фазе к их концентрациям в исходной твердой фазе. [27]

По внешним признакам химические транспортные реакции напоминают процесс сублимации. Принципиальное различие между ними заключается в том, что в транспортных реакциях переносчиком вещества служат не его собственные пары, а пар более летучего промежуточного соединения, легко разлагающегося при иной температуре. [28]

Квазимонохроматич. пирометр. I-трубка. 2, 3-линзы. 4-лампа накаливания. 5, 6-серый и красный светофильтры. 7-реостат. 8 - аккумулятор. 9 - милливольтметр. [29]

Глубокую очистку металлов обеспечивают химические транспортные реакции ( р-ции переноса) - обратимые р-ции, сопровождающиеся переносом основного металла из одной температурной зоны в другую в результате образования и разложения промежут. Самые чистые металлы получают с помощью направленной кристаллизации и зонной плавки-процессов, основанных на обогащении выделившихся из расплава кристаллов примесями, повышающими т-ру плавления металла, а расплава-примесями, понижающими ее. [30]

Страницы: 1 2 3 4