Реверс - электродвигатель
Cтраница 3
Автоматизированными электроприводами являются весьма разнообразные системы автоматического управления, начиная от простейших систем управления пуском, торможением я реверсом электродвигателей, которые в большинстве случаев являются разомкнутыми системами автоматического управления, и кончая сложными системами с использоваиием средств вычислительной техники. [31]
Цепь 13 приводится в движение от установленного на раме 17 электродвигателя 18 через редуктор 19; направление движения меняется с помощью реверса электродвигателя. Направления загрузки и выгрузки могут быть изменены. Комплектование многоканальных подъемников дополнительными узлами расширяет их технологические возможности при транспортировании. [32]
Проверяют и регулируют положение конечных выключателей на открывание ( ВКО) и закрывание ( ВКЗ) створок, проверяют работу редуктора и контакта реверса электродвигателя. [33]
Пускатель ЗРП-1 отличается от ЗП-1 тем, что в нем вместо пакетного выключателя установлен пакетный переключатель ПК-3-25 / Н2, с помощью которого осуществляется реверс электродвигателей подъемных механизмов. [34]
При положении контроллера Спуск соединяются в первой фазе клемма рубильника Л1 с клеммой контроллера СЗ, а клемма Л2 с клеммой Cl, что обеспечивает реверс электродвигателя. [35]
 |
Принципиальная схема дроссельного асинхронного электропривода. [36] |
На рис. 5 - 16 с той же целью показаны экспериментальные ( сплошные линии) и расчетные ( пунктирные линии) кривые переходных процессов для режима реверса электродвигателя. [37]
На рис. 7 - 12 с той же целью показаны экспериментальные ( сплошные линии) и расчетные ( штриховые линии) кривые переходных процессов для режима реверса электродвигателя. [38]
Для работы в химически агрессивных средах изготовляют химически стойкие электродвигатели на напряжение 220 / 380 и 380 / 660 В, кнопочные станции для пуска, остановки и реверса электродвигателей и сборные распределительные устройства. [39]
 |
Конструктивная схема спуско-подъемного агрегата буровой установки. [40] |
На отечественных буровых установках с асинхронным электроприводом переменного тока ( Уралмаш - бЭ и Уралмаш - 4Э, БУ-75БрЭ) предусматривается оперативный реверс электрическим путем ( за счет реверса электродвигателя), что позволяет увеличивать число скоростей подъема на одну по сравнению с установками с дизельным приводом за счет превращения обратной передачи в прямую. [41]
Изложенное объясняет, почему дроссельные реле нашли себе применение главным образом в качестве маломощных устройств; в силовых же цепях и, в частности, в схемах управления пуском, остановкой и реверсом электродвигателей главенствующее положение продолжают сохранять контакторы. [42]
При работе прибора поршень шприца с постоянной скоростью перемещается из одного крайнего положения в другое. Реверс электродвигателя, осуществляющий изменение направления хода поршня, достигается при помощи концевых выключателей 9, на которые воздействует выступ вала механизма привода поршня. При ходе поршня вверх шприц наполняется стандартным раствором из резервуара 10, при ходе вниз - подает стандартный раствор по капилляру в титровальный сосуд. Наполнение и, опорожнение шприца достигаются работой двух клапанов с электромагнитным приводом, один из которых ( клапан наполнения 11) установлен на линии подачи стандартного раствора из резервуара в шприц, а второй ( клапан титрования 12) - на капилляре, соединяющем шприц с титровальным сосудом. [43]
На рис. 40 пунктирными линиями показана гидравлическая схема Прибора. При реверсе электродвигателя изменяется направление потока жидкости, которая подается по магистрали 4 к поршню бура и в цилиндр прижима. [44]
В цепи питания электромагнитной муфты высшей группы скоростей МС2 находится нормальнозакрытый контакт КГН контактора КГН. В случае реверса электродвигателя ДГ контакт КГН разрывает цепь электромагнитной муфты МС2, что предохраняет шестерни в редукторе от возможных поломок. [45]
Страницы: 1 2 3 4