Реверсируемый
Cтраница 2
В цифровых следящих приборах с равномерно-ступенчатым изменением компенсирующей величины управление процессом отработки самое простое и заключается только во включении и выключении ПКА. В следящих ЦИП необходим реверсируемый ПКА, управляемый цифровым кодом. [16]
 |
Структуры цифровых следищнх приборов с равномерно-ступенчатым изменением. [17] |
В цифровых следящих приборах с равномерно-ступенчатым изменением компенсирующей величины управление процессом отработки самое простое и заключается только во включении и выключении ПК. В следящих ЦИП необходим реверсируемый ПК. А, управляемый цифровым кодом. [18]
 |
В. Структурные схемы цифровых следящих приборов со ступенчатым изменением. [19] |
В цифровых следящих приборах с равномерно-ступенчатым изменением компенсирующей величины управление процессом отработки самое простое и заключается только во включении и выключении ПКА. В следящих ЦИП необходим реверсируемый ПКА, управляемый цифровым кодом. [20]
Испытания при каждом из этих режимов ( кроме пуска вспомогательных машин) проводят в течение 30 с в каждом направлении вращения. Для машин, не реверсируемых в эксплуатации, испытания проводят при рабочем направлении вращения в течение 1 мин. Коммутация удовлетворительна, если при этих испытаниях не возникает кругового огня, остаточных деформаций или механических повреждений коллектора и щеткодержателей и они пригодны для дальнейшей работы без очистки или исправления. [21]
Конструкция этого механизма схематически изображена на фиг. Как видно из схемы, головка имеет шпиндели реверсируемые - для нарезания резьбы метчиками и нереверсируемые - для развертывания. Для того чтобы направление вращения нереверсируемых шпинделей оставалось неизменным при обоих направлениях вращения ведущего вала /, паразитное колесо z 0 в отличие от неподвижных паразитных колес zf Q и z сидит на оси, укрепленной в одном плече коромысла 2, которое свободно посажено на своем валу и может качаться на нем. При реверсировании вала / направление окружного усилия, действующего на зубья паразитного колеса z ti, меняется, и это колесо устанавливается в одном из двух положений, показанных на схеме штрих-точечными линиями, восстанавливая правое вращение нереверсируемых шпинделей. [22]
Зубохонингование производят на станке, аналогичном шевинговальному, при скрещивающихся осях хона и обрабатываемого колеса, но без механизма радиальной подачи. При этом установленное в центрах зубчатое колесо совершает кроме вращательного ( реверсируемого) и возвратно-поступательное движение вдоль своей оси. [23]
Кроме того, при каждом переключении ремней оба рабочих шкива, будучи заклинены на ведомом валу, реверсируются; поэтому их нередко изготовляют из легкого сплава с целью уменьшения момента инерции реверсируемых масс. Холостые шкивы не реверсируются, и делать их из легкого сплава нет надобности. [24]
Условия при гидравлическом реверсировании значительно более благоприятны: во всей гидросистеме нет возвратно-вращающихся деталей, обладающих большой кинетической энергией в момент начала реверсирования, так как быстро вращающийся ротор лопастного или поршеньконого насоса или зубчатые колеса шестеренного вращаются в неизменном направлении. При гидроприводе отпадают также более или менее быстроходные возвратно-вращающиеся зубчатые колеса передач к реверсируемой части станка. Большее значение имеет кинетическая энергия массы масла, реверсируемого при изменении направления потока, особенно в тех станках, где гидрофицировано главное движение и скорость резания велика. Однако и в подобных случаях кинетическая энергия движущихся столбов масла, поглощаемая в процессе реверсирования, может быть сделана значительно меньшей кинетической энергии ротора электродвигателя, если применить цилиндр малого диаметра, питаемый насосом высокого давления. [25]
Для уменьшения шероховатости поверхности профиля зуба и, как следствие, уменьшения шума при работе передачи применяют хонингование зубьев колес после термической обработки. Зубохонингование производят на станке, аналогичном шевинговальному, при скрещивающихся осях хона и обрабатываемого колеса, но без механизма радиальной подачи. При этом установленное в центрах зубчатое колесо совершает кроме вращательного ( реверсируемого) и возвратно-поступательное движение вдоль своей оси. [26]
Паразитное колесо обозначено везде гй, пунктиром изображено положение передвижного зубчатого ко - L г - 7 1 леса при переключении трензеля на обратную скорость. На каждой из схем указаны также наименьшая строительная длина трензеля, выряженная через ширину b орди - Л - нарного зубчатого колеса, и передаточные отношения при прямом и при обратном вращении. Цифрами / и / / обозначены соответственно ведущий вал, вращающийся в неизменном направлении, и ведомый - реверсируемый. Очевидно, что все схемы по фиг. [27]
 |
Тяговые характеристики катков при гидротрансформаторе. / - унифицированном при различных те. 2 - реверсируемом при установке лопастей реактора на угол а. [28] |
Однако для используемых конструкций при этом способе управления фрикционами реверсивного механизма качество реверсирования зависит от навыка механика. Недостатком используемых реверсивных механизмов является также большая работа буксования во фрикционах. Во ВНИИстройдормаше рассмотрены пути усовершенствования конструкций реверсивных механизмов путем применения гидродинамических передач. Проанализированы возможности создания регулируемых приводов на базе унифицированного ( см. рис. 43 6 в сочетании со схемой рис. 74) и реверсируемого ( см. рис. 43, г) гидротрансформаторов. [29]
Применение кабельного барабана избавляет от необходимости выполнять эти сложные и ненадежные устройства. Кабельный барабан предназначен для наматывания ( или сматывания) кабеля при перемещении крана по рельсовому пути. Барабан представляет собой полый цилиндр, внутри которого помещается кольцевой токоприемник, связывающий наматывающийся кабель с вводным рубильником. Кабель наматывается на внешнюю цилиндрическую поверхность барабана. Кабельный барабан укрепляется на металлоконструкции крана и имеет приводное устройство, с помощью которого происходит наматывание кабеля на барабан при движении крана к подключатель-ному пункту. Кабель сматывается с барабана за счет собственного натяжения или в результате изменения направления вращения привода барабана. Например, на башенном кране КБк-250 кабельный барабан приводится в действие с помощью асинхронного двигателя, автоматически включаемого при включении механизма передвижения крана и реверсируемого с помощью конечного выключателя. Применение кабельного барабана дает возможность эксплуатировать кран на рельсовом пути с длиной, равной двум длинам кабеля. Одновременно с этим кабель предохраняется от износа и возможных обрывов, а срок службы его значительно возрастает. [30]
Страницы: 1 2