Предмонтажная ревизия

Cтраница 2

Предмонтажной ревизией оборудования называется комплексная проверка сохранности и устранение повреждений, вызванных хранением его на складах заказчика сверх нормативных сроков, предусмотренных техническими условиями на изготовление и поставку оборудования, но не менее одного года. [16]

Объем предмонтажной ревизии определяется заводскими инструкциями, техническими условиями и указаниями III части СНиП на монтаж отдельных видов оборудования, а при отсутствии таковых устанавливается заказчиком совместно с монтажной организацией. [17]

При предмонтажной ревизии ИПУ проверяют состояние уплотнительных поверхностей и прокладки фланцевого соединения, сильфона или набивки сальника; упругость цилиндрической пружины и плавность хода поршневой группы, запорных органов и подвижных частей в главном предохранительном и импульсном клапанах и величину хода клапанов; состояние наружных поверхностен грундбукс, поршней и внутренних поверхностей рубашек, состояние рабочих поверхностей седла и клапана. [18]

В процессе предмонтажной ревизии, монтажа и испытания смонтированного оборудования могут быть выявлены дефекты и некомплектность оборудования, на которые также составляется акт за подписью заказчика и подрядной организации. Обнаруженные дефекты устраняет завод-изготовитель. [19]

Во время предмонтажной ревизии или длительных ремонтов целесообразно выполнить ряд реконструктивных работ. [20]

В процессе предмонтажной ревизии оборудования проверяют, чтобы на обработанных деталях не было забоин и задиров, повреждения резьб на шпильках, болтах и гайках, а также, чтобы не были забиты грязью или какими-либо другими предметами. Тщательной проверке подвергают прокладки и сальниковые уплотнения, заменяют при необходимости смазку подшипников. [21]

Работы по предмонтажной ревизии оборудования выполняются монтажной организацией по отдельному договору с заказчиком. [22]

На проведение предмонтажной ревизии оборудования составляется смета, на основании дефектного акта заказчика и подрядчика, в котором определяется объем работ. [23]

В процессе предмонтажной ревизии запорно-регулирующей арматуры проверяют наличие штурвала ( маховичка), болтов, гаек, отсутствие трещин и раковин в корпусе, глубоких рисок на уплотнитель-ных поверхностях запорного органа и фланцев, погнутостей шпинделя и др. Важной операцией при ревизии аммиачной арматуры является проверка качества набивки сальника. Сальниковая набивка должна быть уложена в гнезде отдельными кольцами, стыки их располагаться вразбежку, кольца - плотно обжаты. Дчя арматуры диаметром условного прохода до 100 мм высота обжатой сальниковой набивки должна позволять подтяжку до 20 мм, диаметром условного прохода более 200 мм - до 30 мм. Выявленные в период предмонтажной ревизии оборудования и запорно-регулирующей арматуры незначительные дефекты должны быть устранены. Затем повторно проверяют на легкость открывание и закрывание запорных устройств арматуры. Трубопроводную арматуру после прохождения предмонтажной ревизии подвергают испытанию на прочность и плотность. [24]

Затраты на предмонтажную ревизию технологического оборудования и на устранение выявленных дефектов, возникших в связи с длительным хранением оборудования на складе, оплачиваются со счета финансирования капитальных вложений, причем в платежном документе делается ссылка на разрешение министерства СССР или совета министров республики. Эти затраты относятся на стоимость оборудования, оплата их производится в пределах общей сметной стоимости объекта. [25]

Затраты на предмонтажную ревизию технологического оборудования в связи с длительным его хранением определяются на основании двустороннего акта по индивидуальной калькуляции, составленной на основании МНиР ( местные нормы), ВНиР ( ведомственные нормы) и ЕНиР ( единые нормы и расценки) и утвержденной министерством заказчика при выдаче разрешения на эти работы. [26]

Схема монтажа регенеративного воздухоподогревателя РВП-68. [27]

Опоры воздухоподогревателя подвергаются полной предмонтажной ревизии: все подшипники разбираются, очищаются от грязи и старой смазки, удаляются ( опиловкой) заусенцы и неровности, проверяются на плотность ( гидравлическим опробованием) корпуса опор. [28]

Затраты на проведение предмонтажных ревизий оборудования определяют на основе дефектных ведомостей по индивидуальным калькуляциям, в которых учитывают затраты труда, заработную плату, стоимость материалов ( обтирочных, смазочных, растворителей, крепежных деталей, прокладок, красок) и эксплуатации машин. Разрешение на выделение средств для проведения пред-монтажных ревизий оборудования выдают руководители министерств и ведомств. Для получения такого разрешения предприятие ( заказчик) должно представить в министерство пояснительную записку о причинах длительного хранения оборудования и условиях, в которых оно хранилось, дефектную ведомость на работы по ревизии, калькуляцию, согласованную с подрядной организацией и определяющую стоимость предмонтажной ревизии, и календарный график ее проведения. [29]

При необходимости делают предмонтажную ревизию вентиляторов, которая входит в обязанности заказчика, но может быть выполнена монтажной организацией по специальному наряду-заказу. Предмонтажная ревизия вентиляторов и другого вентиляторного оборудования заключается в разборке сборочной единицы, где размещаются движущиеся части механизма, прочистке, промывке и смазывании их. Перед сборкой детали механизмов очищают от следов коррозии, масла, а также антикоррозионного покрытия. Для очистки следует применять 3 - 5 % - ный водный раствор кальцинированной соды с добавкой 3 - 10 г мыла на 1 л раствора. [30]

Страницы: 1 2 3 4