Вероятность - возникновение
Cтраница 2
Вероятность возникновения разряда в газовой среде уменьшается пропорционально росту площади, поскольку объем газов, определяемый энергией импульса, неизменен. [16]
Вероятность возникновения флюктуации строго определенна и зависит от свойств системы. Закономерности, управляющие флюктуациями в растворах, и влияние флюктуации на строение и свойства жидкостей пока еще мало изучены. [17]
Вероятность возникновения трещин при наплавке, так же как и при сварке, определяется химическим составом основного и присадочного материалов, жесткостью наплавляемой конструкции, режимом наплавки и тесно связана с формированием первичной структуры и скоростью охлаждения. Кроме того, следует иметь в виду, что из-за различия коэффициентов термического расширения основного металла и наплавленного слоя существенно повышается вероятность их появления. [18]
Вероятность возникновения мутаций по данному гену по сравнению с вероятностью мутирования всей совокупности генов данной хромосомы тем меньше, чем больше разных генов в ней содержится. Так, в X-хромосоме Drosophila melanogaster мутация по данному гену возникала в 1000 раз реже, чем мутации во всей Х - хромосоме. Сте-довательно, Х - хромосома дрозофилы может содержать около 1000 генов. В хромосоме 3 дрозофилы, которая по массе вдвое больше Х - хромосомы, мутационный тест выявляет около 2000 генов. Расчеты показывают, что весь геном дрозофилы содержит около 5000 генов. Дальнейшие исследования генетиков в целом подтвердили эти результаты, полученные еще в 30 - х годах. [19]
 |
Влияние температуры на коррозию железа в кислородсодержащей воде. [20] |
Вероятность возникновения коррозии внутри кристаллов, а также точечной коррозии, коррозии в трещинах и отслоениях в аустенитной стали при повышении температуры также возрастает. [21]
Вероятность возникновения проявлений значительно возрастает при подъеме труб с сифоном в результате закупорки внутреннего канала. [22]
Вероятность возникновения детонации при работе на данном двигателе существенно зависит и от химического состава примени - емого автобензина: наиболее стойки к детонации ароматические и изопарафиновые углеводороды и склонны к детонации нормальные парафиновые углеводороды бензина, которые легко окисляются кислородом воздуха. [23]
Вероятность возникновения ЧС на таких объектах необходимо учитывать как при его проектировании, так и на всех стадиях последующей эксплуатации. [24]
Вероятность возникновения мутаций по данному гену по сравнению с вероятностью мутирования всей совокупности генов данной хромосомы тем меньше, чем больше разных генов в ней содержится. Так в X-хромосоме Drosophila melanogasier мутация по данному гену возникала в 1000 раз реже, чем мутации во всей X-хромосоме. Следовательно, X-хромосома дрозофилы может содержать около 1000 генов. В хромосоме 3 дрозофилы, которая по массе вдвое больше Х - хромосомы, мутационный тест выявляет около 2000 генов. Расчеты показывают, что весь геном дрозофилы содержит около 5000 генов. Дальнейшие исследования генетиков в целом подтвердили эти результаты, полученные еще в 30 - х годах. [25]
Вероятность возникновения детонации при работе на данном двигателе существенно зависит и от химического состава применяемого автобензина: наиболее стойки к детонации ароматические и изопарафиновые углеводороды и склонны к детонации нормальные парафиновые углеводороды бензина, которые легко окисляются кислородом воздуха. [26]
Вероятность возникновения детонации при работе на данном двигателе существенно зависит и от химического состава применяемого автобензина: наиболее стойки к детонации ароматические и изопарафи-новые углеводороды и склонны к детонации нормальные парафиновые углеводороды бензина, которые легко окисляются кислородом воздуха. [27]
Вероятность возникновения спроса на товары из подмножеств А, В к С подчинена различным законам распределения. [28]
 |
Зависимость вероятности возникновения течи в трубопроводе от числа рабочих циклов, дефектоскопического контроля ( ДК и гидравлических. [29] |
Вероятность возникновения течи существенно зависит от качества дефектоскопического контроля и практически не зависит от гидроиспытаний избыточным давлением. [30]
Страницы: 1 2 3 4