Вероятность - возникновение - авария - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
"Подарки на 23-е февраля, это инвестиции в подарки на 8-е марта" Законы Мерфи (еще...)

Вероятность - возникновение - авария

Cтраница 2


16 Практически достижимые значения коэффициента подачи штанговой насосной установки. [16]

Поскольку речь может идти лишь об уменьшении вероятности возникновения аварии, а не о полном ее устранении, то правомерно будет говорить и о другой категории мер, предупреждающих непосредственно сами обрывы. Логически они сводятся к правильному выбору оборудования и режима его работы в соответствии с характеристикой данной категории скважин, и к своевременной замене опасных участков колонны, в которых возможно появление усталостных трещин, предшествующих обрыву штанг.  [17]

Критерием этого же рода служит наибольшая величина вероятности возникновения аварий в одной i - й ТС - Л - max. Данный критерий определяют как максимальную по абсолютной величине вероятность, аварий. В общем виде вероятность катастрофы на / - и участке ТС в k - и отрезок времени вычисляют через вероятности аварийной ситуации Рас и отказа ТС.  [18]

Вероятностный метод анализа риска предполагает как оценку вероятности возникновения аварии, так и расчет относительных вероятностей того или иного пути развития процессов. При этом анализируются разветвленные цепочки событий и отказов оборудования, выбирается подходящий математический аппарат и оценивается полная вероятность аварий. Расчетные математические модели в этом подходе, как правило, можно значительно упростить в сравнении с детерминистскими схемами расчета. Основные ограничения вероятностного анализа безопасности связаны с недостаточностью сведений по функциям распределения параметров, а также недостаточной статистикой по отказам оборудования. Кроме того, применение упрощенных расчетных схем снижает достоверность получаемых оценок риска для тяжелых аварий. Тем не менее вероятностный метод в настоящее время считается одним из наиболее перспективных для применения в будущем.  [19]

Полученные функциональные зависимости показывают, что уменьшение вероятности возникновения аварии автоматизированной котельной до установленной-максимально допустимой может быть достигнуто двумя путями: уменьшением интенсивности потока неявных отказов автоматики безопасности путем создания более надежной ее конструкции и уменьшением промежутков времени между последовательными профилактическими осмотрами, во время которых неявные отказы обнаруживаются и устраняются.  [20]

Отмеченные стадии отличаются не только по времени и вероятности возникновения аварии, но и по структуре и содержанию деятельности оператора.  [21]

Графики, изображенные на рис. 15, характеризуют зависимость вероятности возникновения аварии от количества дублирующих устройств в автоматике безопасности при различных промежутках времени между профилактическими осмотрами. Эти графики характеризуют эффективность применения дублирования как средства обеспечения безаварийной работы котельной.  [22]

В отношении каждого объекта систем газоснабжения постоянно осуществляется прогнозирование вероятности возникновения аварий, катастроф. Требования, нормы, правила и методика прогнозирования вероятности возникновения аварий, катастроф на объектах систем газоснабжения утверждаются федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным в области промышленной безопасности.  [23]

Потенциальная опасность в промышленности характеризуется двумя составляющими величинами: вероятностью возникновения аварии и величиной возможного экономического и экологического ущерба.  [24]

Количественным показателем, характеризующим безопасность работы автоматизированной котельной, является вероятность возникновения аварии, зависящая как от надежности автоматики безопасности, так и от свойств контролируемого объекта.  [25]

Выведенные формулы позволяют планировать профилактические осмотры систем автоматики котельных, добиваясь вероятности возникновения аварии, не превышающей заданную, или устанавливать требуемую надежность автоматики безопасности.  [26]

Помимо непосредственных причин существует ряд косвенных факторов, уменьшающих или увеличивающих вероятность возникновения аварий: способ бурения; глубина и конструкция скважин; интенсивность искривления; обеспеченность установок контрольно-измерительной аппаратурой; степень автоматизации и механизации; тип бурильных и обсадных труб и их соединений; компоновка низа; скорость бурения и сооружения скважин.  [27]

Реальная общая вероятность возникновения аварии может быть найдена, если известна вероятность возникновения аварии одного автоматизированного котла в течение одного отопительного сезона.  [28]

Применение комплексной автоматизации отопительных котельных допустимо лишь в том случае, когда вероятность возникновения аварии весьма мала не только при работе одной автоматизированной котельной в течение одного отопительного сезона, но и при работе всех котельных, предназначенных для автоматизации в течение всего предполагаемого времени эксплуатации.  [29]

Выбор может быть сделан только на основании сравнения стоимости обоих путей уменьшения вероятности возникновения аварии.  [30]



Страницы:      1    2    3    4