Cтраница 1
![]() |
Принципиальная схема подсистем дальнего транспорта. [1] |
Вероятность нормального функционирования Н есть вероятность того, что в каждой из подсистем СДГ число работоспособных элементов не меньше требуемого расчетного значения. [2]
Вероятность нормального функционирования системы пожарного водоснабжения зависит не только от правильного определения продолжительности отбора воды, но и от расчета продолжительности восстановления израсходованного количества воды при пожаре тв. [3]
Определяют вероятность нормального функционирования по каждому параметру независимо от других и выбирают наименее надежный. [4]
Таким образом, вероятность нормального функционирования системы определяется произведением коэффициента готовности на надежность системы. [5]
Полученные значения необходимы для вычисления вероятности Рт нормального функционирования каждого управляемого канала в целом, а затем значения величин Рж всех каналов и самого управляющего пункта системы используются для определения коэффициента сохранения эффективности К3ф системы в целом. [6]
![]() |
Принципиальная схема подсистем дальнего транспорта. [7] |
Это обстоятельство позволяет считать основным показателем надежности СДГ вероятность нормального функционирования на некотором уровне. [8]
В ряде случаев пользуются обобщенным оперативным показателем надежности - вероятностью нормального функционирования аппаратуры. [9]
В ряде случаев пользуются комплексным оперативным показателем надежности - вероятностью нормального функционирования аппаратуры РЯ. [10]
Органическая связь безотказности и восстанавливаемости выражается в обобщенном показателе надежности - вероятности нормального функционирования. [11]
Часто эффективность оценивается с помощью вероятности выполнения аппаратурой возложенных функций на требуемом уровне, что для аппаратуры первого типа совпадает с вероятностью нормального функционирования. [12]
Часто эффективность оценивается с помощью вероятности выполнения аппаратурой возложенных ф-ций на требуемом уровне в течение заданного промежутка времени, что для аппаратуры первого типа совпадает с вероятностью нормального функционирования. Для РЭА второго типа также задаются и рассмотренные выше показатели надежности, но относятся они к каждому каналу многоканальной РЭА или к каждой ф-ции, обеспечиваемой многофункциональной РЭА. [13]
Основным признаком надежности механизмов является вероятность их нормальной и безотказной работы в пределах заданного времени. Вероятность нормального функционирования механизмов может быть выражена за соответствующий период эксплуатации коэффициентом надежности. [14]
Решающую роль на надежность оказывают эксплуатационные факторы. В процессе эксплуатации и выявляется степень этой надежности. Таким образом, вероятность нормального функционирования в процессе эксплуатации является одним из наиболее полных количественных характеристик, оценивающих надежность как со стороны безотказности, так и восстанавливаемости. [15]