Cтраница 2
На паровозах применяют газовые и паровые воздухоподогреватели. Схема применяемого на отечественных паровозах парового воздухоподогревателя показана на фиг. Батареи из эллиптических ребристых трубок, ввальцованных в решетки коллектора, размещаются вдоль зольника. Для регулирования притока воздуха имеются заслонки. Отбор пара на подогрев производится из конуса. Температура воздуха достигает 60 - 70 С. [16]