Cтраница 1
Регулирование производительности компрессорной станции производится автоматически. [1]
Приемлемым методом регулирования производительности компрессорных станций при схемах параллельно-последовательного соединения турбокомпрессоров в нормально эксплуатируемых системах дальнего транспорта газа может стать совокупный способ регулирования при всех работающих машинах в линиях. [2]
В схеме управления и регулирования производительности компрессорных станций предусмотрена автоматизация всех операций, за исключением пуска первого компрессора и отключения последнего, а также пуска и остановки насосной. Давление воздуха в общем воздухопроводе регулирует центральный программный двухпози-ционный регулятор, который воздействует через импульсный прерыватель на исполнительный механизм, сочлененный с командоаппа-ратом. При отклонении давления от заданного командоаппарат поворачивается в нужную сторону на определенный угол, размыкая или замыкая цепь реле электрического золотника в воздушной линии соответствующего клапана. При этом отключается или подключается добавочное мертвое пространство регулируемого компрессора, после чего наступает пауза. Если за время этой паузы не восстанавливается нормальное давление, регулятор снова воздействует на реле золотников. [3]
Большой интерес представляет вопрос использования в схемах регулирования производительности компрессорных станций магистральных газопроводов в качестве корректирующих устройств ыногоимпульсных регуляторов. В этой связи можно рассмотреть работу схемы ( рис. 73), в которой в качестве корректирующего устройства Р используется двухимпульсный регулятор с импульсами по давлению Ф и общему расходу через станцию / конструкции ИИГ АН УССР. [4]
На фиг 113 представлена принципиальная схема управления и регулирования производительности компрессорной станции. Запуск компрессорной производят программные часы ПЧ, при замыкании контакта которых включаются реле времени сигнализации РВС и гудок С. [5]
Для обеспечения максимального возврата i аза н газового конденсата с факельных установок целесообразно внедрять автоматические системы регулирования производительности компрессорной станции в зависимости ОТ количества газа, поступающего - на факельную станов-ку, особенно на крупном предприятии. [6]
Датчик системы регулирования производительности компрессорной станции ЗИФ-55 должен срабатывать при определенном давлении. При завинчивании винта 13 давление, при котором открывается клапан, увеличивается, при вывинчивании - уменьшается. По окончании настройки датчика регулировочный винт закрепляют контргайкой. [7]
Бывают случаи, когда из-за неготовности ряда компрессорных станций пропускная способность газопровода значительно отличается от проектной в сторону уменьшения. В этом случае регулирование производительности компрессорной станции не может быть достигнуто указанными выше методами и приходится часть перекачиваемого газа перепускать ( байпасировать) с выкида на прием компрессорной станции. Этот способ является крайне неэкономичным и применяется редко. При перепуске поддерживается степень сжатия станции в диапазоне устойчивой работы центробежных нагнетателей. [8]
Здесь надо учитывать также, что индикаторная мощность в газомото-компрессоре и потери на механическое трение уменьшаются пропорционально подаче газа. Поэтому вывод о наибольшей эффективности метода регулирования производительности компрессорных станций путем изменения числа оборотов работающих агрегатов можно считать в этих условиях вполне обоснованным, И с точки зрения прочности и износоустойчивости отдельных элементов машин этот метод дает также наиболее благоприятные результаты, что приобретает особое значение сейчас, когда имеет место тенденция увеличения мощности газомотокомпрессоров, предназначаемых для компрессорных станций магистральных газопроводов. Регулирование производительности компрессорных станций путем непрерывного изменения числа оборотов газо-мотокомпрессорных агрегатов является плавным процессом без резких динамических воздействий на аппаратуру автоматики и регулируемый объект. [9]
Все эти методы регулирования применительно к газомотоком-прессорам типа 10ГК хорошо изучены Ю. Г. Корниловым и А. Грищенко [54, 55, 69], которые доказали, что наилучшим методом регулирования производительности компрессорных станций по экономичности расхода топлива, простоте и компактности автоматики является плавное изменение числа оборотов двигателя. [10]
Здесь надо учитывать также, что индикаторная мощность в газомото-компрессоре и потери на механическое трение уменьшаются пропорционально подаче газа. Поэтому вывод о наибольшей эффективности метода регулирования производительности компрессорных станций путем изменения числа оборотов работающих агрегатов можно считать в этих условиях вполне обоснованным, И с точки зрения прочности и износоустойчивости отдельных элементов машин этот метод дает также наиболее благоприятные результаты, что приобретает особое значение сейчас, когда имеет место тенденция увеличения мощности газомотокомпрессоров, предназначаемых для компрессорных станций магистральных газопроводов. Регулирование производительности компрессорных станций путем непрерывного изменения числа оборотов газо-мотокомпрессорных агрегатов является плавным процессом без резких динамических воздействий на аппаратуру автоматики и регулируемый объект. [11]
Анализ указанных выше способов регулирования показывает-что наиболее эффективным и экономичным из них является плавное регулирование путем изменения числа оборотов привода и турбокомпрессора. Вопрос о сочетании этого метода с дискретными способами требует дополнительного изучения, но можно предполагать, что в условиях газопроводов, колебания расходов газа в которых превосходят 20 - - 25 %, это сочетание может дать определенный эффект. Приемлемым методом регулирования производительности компрессорных станций при схемах параллельно-последовательного соединения турбокомпрессоров в нормально эксплуатируемых системах дальнего транспорта газа может стать совокупный способ регулирования при всех работающих машинах в линиях. Этот способ заключается в следующем. [12]
Аналогичная картина предполагается и во входном узле системы. Результаты анализа, полученные для схем двух агрегатов, по аналогии со случаем, описанным нами в работе [13], справедливы для любого числа параллельно работающих агрегатов - однотипных компрессоров с одинаковой регулирующей аппаратурой. Основным общим требованием, предъявляемым к системе автоматического или телеавтоматического регулирования производительности компрессорных станций независимо от типа применяемого компримирующего оборудования, является поддержание максимально допустимого давления на выходах этих объектов при произвольных изменениях расхода газа в широких пределах. Такие режимы являются наиболее эффективными с экономической точки зрения. Достигнуть же полной стабилизации при таких системах весьма затруднительно. [13]
Следует отметить, что данные выводы не подтверждены расчетным или экспериментальным материалами, поэтому судить о строгости их затруднительно. Если даже утверждать, что они весьма точны, то необходимо отметить, что сама суть вопроса о целесообразности применения только схем последовательного или параллельного включения центробежных нагнетателей требует несколько иного подхода. Анализ годовых графиков нормально работающих газопроводов с учетом возможного выравнивания среднегодовой неравномерности газопотребления ( наличие буферных нагрузок и емких хранилищ газа, включая и подземные) показывает ( см. главу I), что диапазон регулирования производительности компрессорных станций в 20 - 25 % вполне достаточен. Поэтому более целесообразной системой в условиях нормально загруженного газопровода является схема параллельного включения многоступенчатых или групп последовательно соединенных одноступенчатых нагнетателей. Эта схема наиболее гибкая в смысле регулирования производительности. [14]
На практике может получиться, что автоматический корректор вступит в работу на станции тогда, когда процесс изменения производительности следующей станции уже закончился и эффект поддержания постоянного давления на входе последней потеряет свой смысл. По всей видимости, здесь вместо автоматических корректоров на ПКС в системах магистрального транспорта газа должны применяться дистанционные корректоры на последних четырех-пяти компрессорных станциях. При этом телемеханическая связь обеспечивает работу корректоров с предварением, так как сигналы изменяющегося входного давления на всасывании какой-либо компрессорной станции практически без задержки передаются на предыдущую станцию. Как будет показано ниже, благодаря применению дистанционных корректоров в схемах регулирования производительности компрессорных станций создаются и весьма благоприятные режимы. [15]