Регулировка - ограничитель - грузоподъемность
Cтраница 1
Регулировка ограничителя грузоподъемности должна производиться лишь после окончательного испытания машины. [1]
Регулировка ограничителя грузоподъемности должна производиться ншь после окончательного испытания машины. [2]
Регулировка ограничителя грузоподъемности должна производиться лишь после окончательного испытания машины. [3]
 |
Ограничитель грузоподъемности мосто вого крана.| Редуктор механизма поворота башенного крана БКСМ-5. [4] |
После регулировки ограничителя грузоподъемности его винт 18 и гайка 6 могут быть опломбированы. Ограничитель грузоподъемности и указатель веса поднимаемого груза действуют следующим образом. [5]
Проверку и регулировку ограничителя грузоподъемности для автодрезины ДГКУ проводят периодически не реже одного раза в месяц в следующем порядке: устанавливают тележку в конце вылета стрелы; поднимают груз массой 1870 кг ( для автодрезины ДГК7) или 2750 кг ( для автодрезины ДГКу-5); потенциометр минусовой линии выводят в положение, при котором горит зеленая лампа, а затем медленно вращают до срабатывания ограничителя грузоподъемности; опускают груз и переводят тележку в другое крайнее положение; устанавливают тележку в начале вылета стрелы; поднимают груз массой 3850 кг ( для автодрезины ДГКТ) или 5500 кг ( для автодрезины ДГКу-5); потенциометр плюсовой линии выводят в положение, при котором горит зеленая лампа, а затем медленно вращают до срабатывания ограничителя грузоподъемности; опускают груз и повторяют операции настройки. [6]
Статическое и динамическое испытания, а также регулировка ограничителя грузоподъемности должны производиться на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. [7]
Статическое и динамическое испытания, а также регулировка ограничителя грузоподъемности должны производиться на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. В тех случаях, когда по условиям производства использование крана на номинальную грузоподъемность не требуется, разрешается при полном периодическом освидетельствовании производить испытание крана на меньшую грузоподъемность; при этом в паспорте крана должна быть сделана запись о том, что грузоподъемность крана снижена за ненадобностью. Соответствующее исправление должно быть сделано на трафарете крана. [8]
Статическое и динамическое испытания, а также регулировка ограничителя грузоподъемности должны производиться на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. Если по условиям производства кран при номинальной грузоподъемности не используется, то разрешается при полном периодическом освидетельствовании производить испытание крана на меньшую грузоподъемность. При этом в паспорте крана должна быть сделана запись о том, что грузоподъемность крана снижена. Соответствующее исправление должно быть сделано на трафарете крана. [9]
Статическое и динамическое испытания, а также регулировка ограничителя грузоподъемности должны производиться на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. [10]
Статическое и динамическое испытание, а также регулировку ограничителя грузоподъемности следует производить на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. [11]
Статическое и динамическое испытание, а также регулировку ограничителя грузоподъемности следует производить на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. [12]
Статическое и динамическое испытание, а также регулировку ограничителя грузоподъемности следует производить на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. [13]
Статическое и динамическое испытание, а также регулировку ограничителя грузоподъемности следует производить на грузоподъемность, указанную в паспорте крана. [14]
Время срабатывания следует учитывать при проектировании и регулировке ограничителей грузоподъемности. [15]
Страницы: 1 2