Гидромеханический регулятор - скорость
Cтраница 1
Гидромеханический регулятор скорости имеет центробежный бесшарнирный датчик ( рис. 3.27), который приводится во вращение через редукторную передачу от вала турбины. [1]
 |
Принципиальная схема исполнителя. [2] |
В гидромеханических регуляторах скорости, принципиальные схемы которых были рассмотрены выше, выявительная и силовая части были выполнены чисто гидромеханическими. [3]
Каким образом действует первичный гидромеханический регулятор скорости вращения. [4]
На действующих ГЭС с гидромеханическими регуляторами скорости при модернизации систем регулирования не имеет смысла демонтировать старые регуляторы и заменять каждый из них электрогидравлическим. Гораздо проще и эффективней является установка на такой станции ГРС. Схема автоматики пуска, остановки и синхронизации остается в основном без изменений, а регулирование агрегата на холостом ходу осуществляется с помощью гиромеханического регулятора скорости, который после включения агрегата в энергосистему автоматически превращается в следящее устройство, повторяющее перемещения центрального регулятора. Применение такой схемы регулирования может оказаться целесообразным и на ряде вновь вводимых гидростанций. [5]
В случае, когда ГРС установлен на ГЭС, имеющей гидромеханические регуляторы скорости гидротурбин, он выполняет лишь функции регулирования частоты и активной мощности ГЭС. Необходимо лишь обеспечить автоматический ввод агрегата в схему с ГРС после включения генераторного выключателя. [6]
Автоматическое регулирование частоты и активной мощности производится либо при помощи первичных гидромеханических регуляторов скорости вращения, либо совместным их действием с вторичными регуляторами частоты. [7]
В последние годы как в СССР, так и за рубежом ЭГР вытес-няет гидромеханические регуляторы скорости. ЭГР устанавливается не только на вновь строящихся ГЭС, но в ряде случаев ими заменяют гидромеханические регуляторы на действующих ГЭС. [8]
Корректор состоит из верхнего и нижнего электромагнитов KB и КН, воздействующих на побудительный рычаг гидромеханического регулятора скорости вращения. KB перемещает иглу побудительного рычага серводвигателя в сторону закрытия направляющего аппарата и уменьшения впуска энергоносителя в турбину. Действие нижнего электромагнита КН направлено противоположно в сторону открытия направляющего аппарата и увеличения впуска энергоносителя в турбину. [9]
Страницы: 1