Дифференциальный регулятор

Cтраница 2

Применяемые в настоящее время дифференциальные регуляторы мощности ДСП с электроприводом механизма перемещения электродов различаются в первую очередь типом основного усилителя, питающего двигатель постоянного тока. [16]

Пропорционально-дифференциальный регулятор. а - схема. б - статическая характеристика. в - переходная характери. [17]

Тл - постоянная времени дифференциального регулятора. [18]

Гд - постоянная времени дифференциального регулятора. [19]

Заданный перепад должен поддерживаться специальным дифференциальным регулятором, получающим импульс по перепаду давления на пусковом питательном клапане. [20]

Как токовые, так и дифференциальные регуляторы, установленные на ДСП, не обеспечивают автономности регулирования фаз печи. Токи всех трех фаз связаны друг с другом, и при нарушении режима в одной из них меняются также токи двух других, вследствие чего автоматические регуляторы вызывают перемещение всех трех электродов. Это приводит к излишним движениям электродов, их колебаниям и износу их приводов. В настоящее время ведутся работы по созданию автономной системы автоматического регулирования ДСП. [21]

При этом должен быть включен дифференциальный регулятор масла, автоматически устанавливающий превышение давления масла 0 5 - 0 9 кгс / см2 ад давлением газа ( воздуха) в корпусе генератора. [22]

Инжекционная система питания сальника.| Циркуляционная система питания сальника. [23]

Для центробежных нефтяных насосов применяются дифференциальные регуляторы типа ДРД. [24]

Регулятор типа ДРДМ-12М. [25]

Высокую надежность в работе имеет дифференциальный регулятор прямого действия типа ДРДМ-12М с вращающимся золотником ( рис. 19), разработанный ЦКБЭнерго. [26]

Принципиальная схема маслоенабжения генератора. [27]

Поддержание указанного перепада давлений обеспечивается дифференциальным регулятором 4 давления. [28]

Таким требованиям отвечает, например, дифференциальный регулятор прямого действия типа ДРДМ-12С с вращающимся золотником. Его надежность обусловлена тем, что механические чистицы, попавшие в зазор между золотником и цилиндром, в большинстве случаев за счет вращения золотника и грузовых шайб со сравнительно большой силой инерции, успевают проскочить через зазор, не вызывая заедания регулятора. Если же заедание все же произойдет, то дежурный персонал при обходе легко обнаружит неисправность по прекращению вращения золотника и своевременно примет меры к ее устранению. [29]

Схема локального сервоуправления по программе. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5