Cтраница 2
На электрических станциях применяются автоматические регуляторы скорости первичных двигателей. Для того чтобы распределение нагрузки между параллельно работающими генераторами соответствовало их номинальным мощностям, нужно правильно подобрать характеристики [ / г - f ( P) автоматических регуляторов. [16]
![]() |
Принципиальная схема регулятора с механизмами управления. [17] |
Кроме упомянутых выше механизмов, автоматический регулятор скорости снабжается контрольно-измерительными приборами и указателями. [18]
Выше мы рассмотрели принципиальные схемы автоматических регуляторов скорости, которые имеют в своем составе все механизмы, необходимые для регулирования скорости гидротурбин. Однако для управления регулятором и агрегатом в процессе эксплуатации, а также для выполнения специальных требований, предъявляемых к надежной работе агрегатов, автоматические регуляторы скорости дополняются рядом механизмов. [19]
Тип турбин, наличие или отсутствие автоматических регуляторов скорости вращения определяют сложность системы автоматизации ГЭС. [20]
![]() |
Принципиальная схема автоматического регулятора скорости гидротурбины. [21] |
На рис. 200 изображена принципиальная схема автоматического регулятора скорости гидротурбины. [22]
Для поддержания постоянной скорости фильтрования либо применяют автоматические регуляторы скорости фильтрования, либо регулируют ее вручную задвижкой на трубопроводе, отводящем фильтрованную воду. [23]
![]() |
Распределение задержанных загрязнений в толще фильтрующего слоя ( по данным В. А. Клячко. [24] |
Для поддержания постоянной скорости фильтрования либо применяют автоматические регуляторы скорости фильтрования ( см. далее), либо регулируют ее вручную при помощи задвижки на трубопроводе, отводящем фильтрованную воду. [25]
Применяемые в агрегатах двигатели внутреннего сгорания имеют автоматические регуляторы скорости вращения вала, обеспечивающие постоянство частоты его вращения независимо от величины сварочного тока. [26]
В книге освещаются вопросы теории и расчета автоматических регуляторов скорости стационарных и судовых двигателей внутреннего сгорания. В нее включены также общие сведения о конструкциях регуляторов скорости и методах их испытания. [27]
![]() |
Изменения электрической мощности Р, угла В и положения задвижки [ л при полном сбросе мощности. [28] |
Проведенный анализ позволяет сделать следующие выводы относительно учета автоматических регуляторов скорости при анализе переходных процессов в электрических системах. [29]
Клапан противодавления ( редукционный клапан), являющийся автоматическим регулятором скорости движения очистных устройств в трубопроводе. [30]