Двухступенчатый редуктор
Cтраница 1
Двухступенчатый редуктор обеспечивает два диапазона частоты вращения барабана лебедки. [1]
Двухступенчатый редуктор из конических и цилиндрических зубчатых колес, применяемый для г6н - 50 главным образом в механизмах прокатных станов. Роликоподшипники защищены от попадания загрязненного масла специальными маслоотражательными щитками. [2]
Двухступенчатые редукторы могут быть выполнены по одной из двух схем. В первом случае ( рис. 36.2, а, в) оси входного и выходного валов не совпадают и концы их могут быть выведены с любой стороны корпуса редуктора. [3]
 |
Цилиндрический двухступенчатый редуктор с раздвоенной быстроходной ступенью и раздельными опорами валов для восприятия радиальной и осевой нагрузок.| Двухступенчатый редуктор с соосными валами. [4] |
Двухступенчатый редуктор ( рис. 20.3) с соосными выходными валами выполнен по схеме рис. 1.3, УК. Косозубые колеса обеих ступеней цементованы. Шестерня быстроходной и колесо тихоходной ступени установлены симметрично относительно опор. [5]
Двухступенчатый редуктор с соосными выходными валами и двумя потоками мощности ( рис. 20.5) выполнен по схеме рис. 1.3, к. Благодаря раздвоению потока мощности и расположению валов в горизонтальной плоскости редуктор имеет минимальную высоту. Для выравнивания нагрузки между зацеплениями колеса быстроходных и шестерни тихоходных ступеней соединены торсионными валами. Один из торсионных валов окончательно устанавливается при сборке редуктора после того, как будут устранены зазоры между рабочими профилями зубьев во всех зацеплениях. Все подшипники расположены симметрично относительно зубчатых колес, тем самым обеспечивается минимальная неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатых венцов и равномерная загрузка подшипников. Подшипники обоих выходных валов практически разгружены от сил, действующих в зацеплениях. Смазывание зацеплений осуществляется окунанием, уровень масляной ванны достигает зубьев колеса тихоходной ступени. [6]
Двухступенчатый редуктор с быстроходной цилиндрической передачей и тихоходной передачей ( 3k) bea ( см. табл. 6.1) показан на рис. 20.13. Цилиндрическая передача выполнена с нижним расположением консольной шестерни, благоприятным для смазывания зацепления. Зубья шестерни и колеса цементованы. Все зубчатые колеса передачи 3 / с термически улучшены. Центральное колесо Ъ жестко запрессовано в корпус редуктора. Плавающее центральное колесо, е соединено муфтой с двумя зубчатыми сочленениями с ведомым валом редуктора. Водило через два радиальных шарикоподшипника опирается на вал центрального колеса а, подшипники которого, в свою очередь, размещены в корпусе и внутри ведомого вала редуктора. Из-за возможных консольных внешних нагрузок опоры ведомого вала редуктора разнесены на достаточное расстояние друг от друга. [7]
 |
Двухступенчатый редуктор с пла. [8] |
Двухступенчатый редуктор с быстроходной конической передачей и тихоходной планетарной передачей А1 показан на рис. 20.15. Редуктор выполнен с горизонтальным ведущим и вертикальным ведомым валами. Зубчатые колеса с наружными зубьями обеих ступеней цементованы, колесо b планетарной ступени термически улучшено. Плавающее центральное колесо а с помощью муфты с одним зубчатым сочленением соединено с колесом быстроходной ступени. Водило, изготовленное за одно целое с выходным валом, установлено на радиально-упорных роликоподшипниках, рассчитанных с учетом консольной нагрузки на выходном валу. Внутренние зубья центрального колеса b нарезаны непосредственно в нижней части корпуса, что снижает габаритные размеры редуктора. [9]
Двухступенчатые редукторы могут быть выполнены по одной из двух схем. В первом случае ( рис. 36.2, а, в) оси входного и выходного валов не совпадают и концы их могут быть выведены с любой стороны корпуса редуктора. [10]
Двухступенчатые редукторы выполняют по развернутой ( см. рис. 16.1, б, в), раздвоенной ( см. рис. 16.1, г) и соосной ( см. рис. 16Л, д) схемам. [11]
Двухступенчатые редукторы обеспечивают большее постоянство давления по сравнению с одноступенчатыми. [12]
 |
Схема устройства и работы редуктора. [13] |
Двухступенчатые редукторы обеспечивают практически постоянное рабочее давление газа, не изменяющееся при понижении давления в баллоне по мере расходования из него газа. Двухкамерные редукторы менее склонны к замерзанию, однако они сложнее по конструкции, чем однокамерные, и требуют для своего изготовления больше цветного металла, а поэтому и более дороги. [14]
Двухступенчатый редуктор с соосными выходными валами и двумя потоками мощности ( рис. 20.5) выполнен по схеме рис. 1.3, к. Благодаря раздвоению потока мощности и расположению валов в горизонтальной плоскости редуктор имеет минимальную высоту. Для выравнивания нагрузки между зацеплениями колеса быстроходных и шестерни тихоходных ступеней соединены торсионными валами. Один из торсионных валов окончательно устанавливается при сборке редуктора после того, как будут устранены зазоры между рабочими профилями зубьев во всех зацеплениях. Все подшипники расположены симметрично относительно зубчатых колес, тем самым обеспечивается минимальная неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатых венцов и равномерная загрузка подшипников. Подшипники обоих выходных валов практически разгружены от сил, действующих в зацеплениях. Смазывание зацеплений осуществляется окунанием, уровень масляной ванны достигает зубьев колеса тихоходной ступени. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5