Конический редуктор
Cтраница 2
Крепление конического редуктора вращателя на корпусе раздаточной коробки позволяет разворачивать вращатель в плоскости, перпендикулярной к оси станка. [16]
От нижнего конического редуктора V движение передается вертикальному валу 9 распределительного механизма X, а от него - исполнительным механизмам крана. Движение механизму поворота передается через цепную передачу IX и реверсивный механизм VI. При включении муфты 12 или 19 вращение ( в ту или иную сторону) передается через коническую шестерню 24 или 22 шестерне 23, установленной на входном валу механизма поворота VIII. На выходном валу механизма установлена шестерня 16, которая, обегая зубчатый венец 15 опорно-поворотного круга VII, поворачивает поворотную часть крана. [17]
 |
Схема установки подшипников валов конических шестерен. [18] |
В конических редукторах колесо по условиям компоновки смещено к одной из опор. [19]
В конических редукторах, где правильность зацепления достигается регулировкой осевого положения шестерни и колеса в процессе сборки, расположение окна и его размеры приобретают особое значение. Только при хорошем освещении внутренней полости редуктора через смотровое окно и удобном обзоре зацепления можно надежно проконтролировать качество регулировки. [20]
В современных конических редукторах колеса выполняют с круговыми зубьями. Во избежание появления на шестерне отрицательной осевой силы, затягивающей шестерню в зацепление, желательно, чтобы направление вращения зубчатого колеса и направление наклона линии зуба совпадали. [21]
Основные параметры конических редукторов стандартизованы ГОСТом 12289 - 66 Передачи зубчатые конические. [22]
Движение от промежуточного верхнего конического редуктора передается к валу 2 коробки через зубчатую муфту. На вал 2 на шлицах установлена ведущая шестерня 3, осевое перемещение которой ограничено кольцами. На этот же вал также на шлицах установлена шестерня 20 второй понижающей передачи. Осевое перемещение обеих шестерен ограничено кольцами и распорной втулкой. [23]
Лебедка агрегата включает конический редуктор, барабанный и приводной валы, смонтированные в общей сварной коробчатой станине. Барабан сварной конструкции установлен на подшипниках качения. Муфта включения барабана фрикционная, пневматическая с дисковыми вкладышами из ретинакса смонтирована внутри тормозного шкива. [24]
Аналогичную конструкцию имеют промежуточные нижние конические редукторы, устанавливаемые на кранах КС-1562 и К. С-2561 Е, а также унифицированные между собой нижний и верхний ( передает движение коробке передач поворотной части) конические редукторы крана К. [25]
С выходным валом конического редуктора карданным валом соединена ведущая звездочка двухрядной цепной передачи привода шнекового питателя. Шнековый питатель состоит из двух взаимозаменяемых шнеков. Для разработки плотного снега по периферии шнеков наварены зубцы. Ротор выполнен в виде звездообразной ступицы с укрепленными на ней шестью лопастями. Гидравлическая система управления обеспечивает поворот ротора для отброса снежной струи влево или вправо от оси движения машины, а также подъем и опускание рабочего органа. Гидравлическая система питается гидронасосом НШ-ЮДП, приводимым во вращение от раздаточного редуктора. [26]
Для быстроходного вала конического редуктора ( см. рис. 10.11) на 4 - й ступени устанавливают оба подшипника и ее диаметр d4 равен диаметру d внутреннего кольца подшипника. [27]
Для быстроходного вала конического редуктора на 5 - й ступени устанавливается регулирующая гайка с мелкой метрической резьбой. [28]
Соединение выходного вала конического редуктора и вала привода осуществляется посредством фланцевой муфты. Приводной вал соединяется с винтом посредством гибкой шарнирной связи, что позволяет винту самоустанавливаться в обойме. Шарнир и винт насоса соединяются конусной муфтой. [29]
Определить диаметр вала конического редуктора, на котором насажено коническое зубчатое колесо. [30]
Страницы: 1 2 3 4