Режим - заземление - нейтраль - трансформатор
Cтраница 1
Режим заземления нейтралей трансформаторов в основном определяется условием обеспечения надежной работы релейной защиты. Например, если на подстанции имеются два одинаковых силовых трансформатора, то на одном из них целесообразно нейтраль держать разземленной и заземлять ее, если трансформатор, работавший с заземленной нейтралью, почему-либо будет отключен. В этом случае уровень токов нулевой последовательности остается неизменным, а чувствительность защиты от замыканий на землю, реагирующей на ток нулевой последовательности, - стабильной. Если подстанция тупиковая или присоединена к ответвлению линии и не имеет питания с низшей стороны, нейтрали трансформаторов целесообразно разземлять. [1]
Таким образом, при выборе режима заземления нейтралей трансформаторов подстанций в сетях с большим током замыкания на землю требуется специальный анализ работы энергосистемы при нарушениях нормального режима, комплексно увязанный с выбором рациональной конфигурации и проектированием релейной защиты и автоматики. [2]
Геометрическая сумма токов трех фаз нагрузки равна нулю ( / о отсутствует вне зависимости от режима заземления нейтралей трансформаторов), и по поврежденным фазам В и С также проходят токи нагрузки. [3]
Геометрическая сумма токов трех фаз нагрузки равна нулю ( / 0 отсутствует вне зависимости от режима заземления нейтралей трансформаторов), и по поврежденным фазам В и С также проходят токи нагрузки. [4]
Определение режимов работы сети и ее элементов включает в себя выбор отключаемых в ряде случаев элементов и режимов заземления нейтралей трансформаторов. [5]
 |
Изображение р-проводнрй симметричной линии в виде 2 р 1 -полюсников. [6] |
При определении мест короткого замыкания линий с ответвлениями по составляющим токов и напряжений нулевой последовательности важным фактором является режим заземления нейтрали трансформатора ответвления. В этом случае при изолированной нейтрали любого числа трансформаторов ответвлений методика определения места замыкания на землю линии остается такой же, как и для линии без ответвлений. [7]
 |
Схема трехступенчатой токовой защиты от междуфазных к. з., трехступенчатой направленной защиты. [8] |
Все три ступени защиты от замыканий на землю выполнены направленными в целях неучета влияния на выбор параметров защиты режима заземления нейтралей трансформаторов приемных подстанций. [9]
Особое значение с точки зрения выполнения защиты нулевой последовательности от замыканий на землю в сетях с большими токами замыкания на землю имеет вопрос о режиме заземления нейтралей трансформаторов и автотрансформаторов подстанций, приключаемых к питающей линии на ответвлениях. В соответствии с характеристиками изоляции трансформаторов ( автотрансформаторов) 220 кв и выше, применяемых в СССР, нейтрали их должны глухо заземляться. Изоляция нейтрали трансформаторов 110 кв, как правило, не рассчитана на работу в сети с изолированной нейтралью. В связи с этим при приключении к линии ПО кв нескольких трансформаторов без выключателей со стороны высшего напряжения и наличии питания со сторон среднего или низшего напряжений, хотя бы один из этих трансформаторов ( не имеющий выключателя со стороны высшего напряжения) должен иметь глухозаземленную нейтраль. Указанное необходимо для предотвращения повреждения изоляции трансформаторов, нейтрали которых раз-землены, при замыкании на землю на питающей линии и отключении ее с питающих концов, имеющих заземленные нейтрали. Нейтрали остальных трансформаторов, приключаемых к данной линии, разземляются; для защиты их изоляции устанавливаются вентильные разрядники. Нейтрали трансформаторов 110 кв на ответвлениях, не имеющих питания со стороны среднего или низшего напряжений, как правило, также заземляются через вентильные разрядники. [10]
В качестве исходных данных необходимо знать: район размещения подстанции и загрязненность атмосферы; значение и рост нагрузки по годам с указанием их распределения по напряжениям; значение питающего напряжения; уровни и пределы регулирования напряжения на шинах подстанции, необходимость дополнительных регулирующих устройств: режимы заземления нейтралей трансформаторов, значение емкостных токов в сетях 10 ( 6) кВ; расчетные значения токов короткого замыкания; требующуюся надежность и технологические особенности потребителей и отдельных электроприемников. [11]
При выборе параметров срабатывания защиты учитывается возможность отключения одной из параллельных линий на данном или соседних участках линий, а также влияние взаимоиндукции на величины и характер распределения токов нулевой последовательности при замыканиях на землю. Особое внимание обращается на режим заземления нейтралей трансформаторов на ответвлениях. [12]
Выбор трансформаторов следует производить в тесной увязке с главной схемой электрических соединений, так как последняя оказывает решающее влияние на размеры капитальных вложений и ежегодных издержек, определяет эксплуатационные и режимные свойства объекта, в частности его надежность. Обычно основные исходные данные, необходимые для выбора трансформаторов, указаны в схеме развития энергосистемы или электрических сетей энергосистемы на перспективу 5 - 10 лет. К их числу относятся: район размещения объекта; основные напряжения, уровни и пределы регулирования напряжения на шинах; рост нагрузок по годам расчетного периода с распределением нагрузок по категориям и напряжениям, а для электростанций-зимний и летний графики нагрузок и продолжительность использования максимума нагрузки; величина перетоков мощности между РУ разных напряжений; характеристики источников реактивной мощности, включая шунтирующие реакторы; схема прилегающей сети, число линий на каждом напряжении; рекомендации по главной схеме электрических соединений объекта; режимы заземления нейтралей трансформаторов. В схеме развития обычно приводятся рекомендации и по числу, мощности и типам трансформаторов. Однако окончательный их выбор должен выполняться в проекте конкретного объекта. Особое внимание должно уделяться определению расчетных нагрузок. В крайнем случае при отсутствии графиков должны быть известны расчетные ( 5-го года с начала эксплуатации) максимальная и минимальная активная и реактивная нагрузки зимнего и летнего дней. [13]
Страницы: 1