Режим - работа - синхронная машина
Cтраница 2
Как было пояснено выше, режим работы синхронной машины может быть задан не только напряжением U, током / и углом ф, но и другими возможными комбинациями из четырех основных величин. Предварительно нужно с помощью рис. 55 - 2 составить формулы для определения угла Р или его основных тригонометрических функций. [16]
При исследованиях устойчивости, а также режимов работы синхронной машины с пульсирующим моментом механических сил на ее валу, возникает необходимость в определении электромагнитного момента машины. Здесь будут рассмотрены только малые колебания, анализ которых достаточно прост. [17]
 |
Схема гашения поля с дугогасительыой решеткой.| Схема устройства форсировки возбуждения синхронного генератора. [18] |
Они предназначены для поддержания напряжения на заданном уровне при изменении режима работы синхронных машин. При этом обеспечивается надлежащее качество электрической энергии и надежность электроснабжения. При коротком замыкании схемы с АРВ поддерживают более высокий уровень напряжения на шинах станции ( по сравнению со схемами без АРВ), чем обеспечивается надежная работа приемников электроэнергии в аварийном режиме. Применяются различные конструкции АРВ, наиболее распространенным из которых являются устройства компаундирования, обычно поставляемые заводами вместе с генераторами. [19]
Такие колебания возникают при любых внезапных или резких нарушениях или изменениях режима работы синхронной машины ( наброс или сброс нагрузки, падение напряжения на зажимах, изменение тока возбуждения и пр. Изображенные на рис. 39 - 2 колебания возникают, например, при внезапном увеличении вращающего момента первичного двигателя, как это показано в верхней части рисунка. [20]
 |
Зависимость дополни - [ IMAGE ] Угловая характеристика тельного электромагнитного мо - машины при малых гармонических мента Д. Мф от изменения угла Д9. колебаниях угла 0. [21] |
С помощью полученных выше выражений коэффициентов синхронизирующего и демпферного моментов может быть рассчитан режим работы синхронной машины в случае пульсирующего момента на ее валу. [22]
Верхняя кассета в основном выполняет функции собственно регулятора возбуждения, а нижняя - стабилизатора режимов работы синхронной машины. [23]
Отсюда видно, что параметрический момент значительно меньше основной составляющей момента, поэтому он не может оказать существенного влияния на режимы работы синхронных машин. [24]
 |
Ротор синхронной явнополюсной ( а и неявнопо.| Размещение пусковой обмотки в синхронных двигателях. [25] |
К состоящая из медных стержней, применяется в некоторых синхронных генераторах; она называется успокоительной сб ноткой, или демпферной, так как она обеспечивает быстрое затухание колебаний ротора, возникающих при некоторых режимах работы синхронной машины. В последнее время синхронные двигатели часто выполняются без пусковой обмотки, но с массивными полюсами. В этих полюсах при пуске возникают вихревые токи, которые, взаимодействуя с вращающимся магнитным полем, создают пусковой момент. Неявнополюсные машины также выполняются без успокоительной обмотки, роль которой выполняют вихревые токи, замыкающиеся в массивном роторе. [26]
Любая синхронная машина, включенная в электрическую систему, может работать в режиме генератора и двигателя. Режим работы синхронной машины определяется взаимодействием магнитных полей, создаваемых токами в обмотках статора и ротора. Рассмотрим режимы работы двухполюсной машины. Наложение магнитных полей токов в фазных обмотках статора возбуждает в синхронной машине, так же как и в асинхронной, магнитное поле ( см. § 14.3), вращающееся с угловой скоростью о. Приближенное распределение магнитных линий вращающегося магнитного поля в магнитопроводе синхронной машины в режимах генератора ( а) и двигателя ( б) показано на рис. 15.3 штриховой линией. Распределение линий вращающегося магнитного поля показывает, что приближенно его можно представить в виде вращающейся с угловой скоростью о пары полюсов, расположенных на статоре. [27]
Синхронные генераторы могут длительно работать в качестве синхронного компенсатора. Режимом синхронного компенсатора называется режим работы синхронной машины при отсутствии нагрузки на валу при наличии реактивного тока в обмотке статора, опережающего или отстающего по фазе от напряжения статора. Синхронные генераторы могут работать в режиме синхронного компенсатора как без отсоединения от турбины - при закрытии доступа или воды в турбину, так и при отсоединенной турбине. [28]
Мы здесь рассмотрим главным образом переходные процессы, которые обусловлены изменением энергии магнитных полей. Они возникают при всяком нарушении режима работы синхронной машины и особенно резко проявляются при внезапном коротком замыкании обмотки статора. В этом случае в обмотках статора и ротора возникают очень большие токи, во много раз превышающие их номинальные значения. Такие токи опасны не только для самой машины, но и для аппаратуры и других элементов распределительных устройств электрических станций и подстанций, с которыми она связана. В машине они создают значительные механические силы, особенно опасные для лобовых частей обмоток статора. Кроме того, создаются большие вращающие моменты, действующие на ротор и статор, которые также необходимо иметь в виду при конструировании машины. [29]
 |
Устройство компаундирования. [30] |
Страницы: 1 2 3