Режим - работа - привод
Cтраница 3
Полная электромеханическая модель позволяет, таким образом, исследовать все режимы работы привода. В зависимости от структуры электромагнитных связей в ШД, числа фаз и системы коммутации она может иметь несколько модификаций. Эти вопросы мы рассмотрим в гл. Преобразование координат целесообразно только в том случае, когда симметрия в структуре электромагнитных связей машины, фазных напряжениях и параметрах внешних коммутируемых цепей позволяет сократить число независимых переменных величин или устранить в уравнениях коэффициенты, периодически зависящие от угла поворота ротора. Это удается сделать для широкого класса промышленно выпускаемых приводов. Мы будем рассматривать ее в качестве основной в задачах математического моделирования и аналитических представлениях. [31]
С - матрица и F - вектор, зависящие от режима работы привода с самотормозящимся механизмом. [32]
 |
Эквивалентная схема системы питающая сеть - ПЧ. [33] |
Состав гармоник, поступающих в питающую сеть, зависит от режима работы привода. [34]
При выборе мощности АД, управляемого от ТПН, необходимо учитывать режимы работы привода и заданную тахограчму, диапазон регулирования скорости, момент нагрузки и характер ее изменения, момент инерции, тип, параметры и условия охлаждения АД. Поэтому ниже обращается внимание лишь на некоторые основные особенности расчета мощности потерь, определяющих мощность АД. [35]
 |
Схема вентильного каскада без. [36] |
Схемы вентильного каскада без промежуточной цепи постоянного тока обеспечивают все многообразие режимов работы привода. Двигатель может работать при скорости от уля до синхронной как в двигательном режиме, так и в режиме генераторного торможения. При скорости выше синхронной возможна. Условия для осуществления этих режимов, некоторые из которых несвойственны асинхронному двигателю, изложены в гл. Следует отметить, что дл я классификации схем вентильных каскадов переход через синхронную скорость имеет принципиальное значение. [37]
Момент на валу машины оказывает тормозящее действие на приводимый механизм, и режим работы привода будет представлять собой рекуперативное торможение. [38]
 |
Структурная схема системы регулирования тока с внутренним контуром напряжения. [39] |
На практике большинство этих параметров изменяется со временем или в зависимости от режима работы привода: коэффициент усиления вентильного преобразователя зависит от угла регулирования; сопротивление якорной цепи изменяется в зависимости от нагрева якоря; индуктивность изменяется в зависимости от насыщения магнитной цепи. [40]
 |
Цилнндро-копичсскпп редуктор.| Червячный рсдумор. 1 - брызговик. 2 - уровень масла. [41] |
A: i и / гз - коэффициенты, учитывающие характер нагрузки и режим работы привода; значения коэффициентов для некоторых типов редукторов приведены ниже. [42]
Во-первых, режим гармонических колебаний может являться основным рабочим режимом системы регулирования, например режим работы привода стабилизированной платформы на палубе кора1бля во время качки. В этом случае система автоматического регулирования - привод стабилизации платформы - должна возможно точнее компенсировать ( отработать) эти колебания. [43]
Для получения частных решений на ЭЦВМ необходимо задать начальные условия, которые зависят от режима работы привода. [44]
 |
Схема асинхронного вентильно-ма-шинного каскада с двумя машинами постоянного тока. [45] |
Страницы: 1 2 3 4