Режим - работа - ступень
Cтраница 1
Режим работы ступени полностью определяется начальными параметрами расширяемого газа, противодавлением и числом оборотов колеса. Каждому режиму работы данной ступени соответствует определенное значение расхода и к. [1]
Режим работы ступени, при котором Q Qnax и, следовательно, Ар 0, а е 1 0, будем называть режимом торможения: напор, передаваемый газу в колесе, будет при этом меньше потерь, возникающих при прохождении газа через проточную часть ступени, и поэтому режим торможения в обычных условиях работы ступени физически недостижим. [2]
На режим работы ступени поршневого компрессора существенное влияние оказывает температура внутренних поверхностей стенок цилиндра. [3]
Статическая неустойчивость режимов работы ступеней с большим di связана с резким падением полезного напора ступеней после возникновения срыва. Это, в свою очередь, можно объяснить тем, что при больших 3 срывная зона быстро распространяется на всю высоту проточной части ступени. При данном di доля высоты лопатки, занятая срывом, тем больше, чем больше безразмерная абсолютная скорость потока перед колесом на границе его бессрыв-ных режимов. [4]
 |
Срывная зона ( вид спереди и.| К объяснению статической неустойчивости и гистерезиса характеристик ступени. [5] |
Если после перехода режима работы ступени в точку Б продолжать уменьшать расход воздуха через нее, то зона срыва увеличивается в размерах, занимая все большую часть окружности колеса. Напор и в особенности КПД ступени при этом продолжают падать. Кривая БВ на рис. 4.19 отражает только изменение осредненных значений Н и са в этой области режимов, поскольку поток здесь существенно неравномерен по окружности колеса и во времени. [6]
В той области режимов работы ступени, где сопловой аппарат заперт, изменение Ям не оказывает влияния на параметр расхода. Но при докритических режимах течения газа в сопловом аппарате ( например, при пониженных ят) уменьшение Ки приводит обычно к увеличению Gz. В результате при неизменной ят ( или ят) перепад на сопловом аппарате увеличивается, что и приводит к росту параметра расхода. Однако указанное изменение степени реактивности обычно незначительно, и поэтому практически влияние Аи на параметр расхода ступени сравнительно мало ощутимо. [7]
Очевидно, что такой режим работы ступеней не эффективен. [8]
Необходимость введения указанных блоков зависит от режимов работы ступеней искания, соотношений параметров КС, а также требуемого времени установления соединения. [9]
 |
Срывные зоны ( вид спереди и характеристика ступени с относительно длинными лопатками. [10] |
Если же в результате увеличения сопротивления сети режим работы ступени переместится в точку А, то при малейшем уменьшении са ступень из-за резкого падения Н будет развивать меньший напор, чем требуется для поддержания данного коэффициента расхода. В результате расход воздуха через ступень будет самопроизвольно падать до тех пор, пока режим работы ступени не переместится в точку Б, где снова восстановится состояние устойчивого равновесия. [11]
Картина течения в сильной мере зависит от режима работы ступени и конструктивных форм ее элементов. [12]
Картина течения в сильной мере зависит от режима работы ступени и конструктивных форм ее элементов. [13]
 |
Изменяемость степени реакции в ступени турбин. [14] |
Все же изменяемость л0 в зависимости от режима работы ступени, характеризуемого отношением - , должна быть обследована. [15]
Страницы: 1 2 3 4