Режим - сжигание - топливо
Cтраница 2
 |
Хроматограмма полного анализа дымовых газов. [16] |
Запись хроматограмм целесообразна только при наладке прибора и настройке режима сжигания топлива. [17]
Свинцовая глазурь чернеет в восстановительной атмосфере. Отсюда следует, что при кальцинации кремния для фриты необходимо тщательно следить как за режимом сжигания топлива, так и за чистотой песка и топлива. [18]
Процессы коррозионного разрушения экранных труб изложены в третьей главе книги. На основе анализа основных причин, определяющих развитие коррозии экранных труб, установлены общие закономерности коррозии мазутных и пылеугольных котлов. Показано, что как в мазутных, так и пылеугольных котлах причины коррозии связаны с режимом сжигания топлива при недостатке воздуха. В пылеугольных котлах это вызвано условиями воспламенения топлива и выхода жидкого шлака, в мазутных котлах - стремлением обеспечить сгорание мазута с предельно малыми избытками воздуха при повышенных форсировках топочной камеры. Как в мазутных, так и в пылеугольных котлах большое значение приобретают вопросы водно-химического режима и уменьшения роста внутренних отложений в экранных трубах. Наряду с этим для мазутных котлов разработаны мероприятия, направленные на снижение тепловых нагрузок экранных труб. Для пылеугольных котлов с жидким шлакоудалением целесообразно выполнение схемы пылеприготовления с разомкнутой сушкой топлива. При сжигании всех видов топлива рекомендуется применение кислотных промывок НРЧ. [19]
В книге рассмотрены основные загрязнители воздуха, поступающие в атмосферу при горении топлива. Особое внимание уделено окислам азота и окиси углерода. Приведены их концентрации в продуктах сгорания различных видов топлива в котлах разных типоразмеров; методы конструирования горелочных и топочных устройств и рекомендации по выбору режимов сжигания топлива для снижения концентрации загрязнителей в продуктах сгорания; результаты проверки эффективности некоторых методов уменьшения концентрации окислов азота. Рассмотрены системы очистки газовых выбросов различных производств. [20]
Исследована электрическая проводимость потока выгорающего керосина, который сжигали в цилиндрической камере, футерованной изнутри огнеупорным материалом. Камера герметично соединялась с охлаждаемым цилиндрическим каналом, в котором проводили измерения параметров потока. Режим сжигания топлива устанавливался так, чтобы зона горения могла быть вынесена в измерительный канал. Остальная часть окислителя - кислород - подавалась в камеру перед соплом перпендикулярно к основному потоку. [21]
Страницы: 1 2