Фактический режим - работа
Cтраница 2
Устройства АРЧМ на диспетчерских пунктах должны обеспечивать выявление отклонений фактического режима работы от заданного, формирование и передачу управляющих воздействий для диспетчерских пунктов нижнего уровня управления и для электростанций, привлекаемых к автоматическому управлению мощностью. [16]
Совершенствование конструкций и улучшение эксплуатационных свойств связаны с изучением фактических режимов работы полноприводных автомобилей в наиболее характерных дорожно-климатических условиях. В связи с тем, что создание конструкций полноприводных автомобилей основано на принципах широкой унификации их с неполноприводными, в практике иногда наблюдается необоснованное распространение режимов работы последних на полноприводные автомобили. Характеристики используемых агрегатов неполноприводных автомобилей могут отличаться от тех, которые будут получены на полноприводных автомобилях, что приведет к снижению эффективности последних. [17]
Затем определяют мощность, требуемую на резание, для обеспечения фактического режима работы, так как выбранный режим фрезерования должен соответствовать мощности электродвигателя станка. Для этого нормативную мощность умножают на поправочные коэффициенты, учитывающие изменение скорости резания и ширины фрезерования. Поправочные коэффициенты на мощность выбирают из режимов резания. [18]
 |
Газодинамическая характеристика нагнетателей различных марок. [19] |
Нагнетатели, выбранные с запасом давления или производительности, неизбежно вызовут отклонение фактического режима работы от указанного в таблице. Если сопротивление сети окажется больше проектного, производительность машины будет меньше; в случае меньшего сопротивления производительность возрастает. [20]
Математическое обеспечение ИВК ПО Мострансгаз составляют комплекс задач диспетчерского контроля и анализа фактических режимов работы газопроводов, оперативного прогнозирования и планирования режимов газопередачи, комплекс планово-учетных задач и ряд задач для обработки производственно-хозяйственной информации. В оперативном графике работы ИВК основное место занимают задачи диспетчерского контроля и анализа режима газопередачи. Расчет фактических потоков газа и коэффициентов эффективности трубопроводов позволяет своевременно обнаружить загрязнения и оперативно принимать меры по устранению уменьшения пропускной способности трубопровода. [21]
При сравнении фактических и расчетных удельных расходов воды на 1 кет-ч должен учитываться фактический режим работы гидроэлектростанции и ее участие в покрытии пиковой нагрузки энергосистемы, что зачастую связано с дополнительной потерей напора и с повышенным удельным расходом воды. [22]
Из-за сильной неоднородности пласта для определения коэффициента а необходимо привлекать дополнительную информацию о фактических режимах работы скважины. [23]
При производстве работ по наладке СВ или СКВ на санитарно-гигиенический эффект окончательные решения о необходимости изменения фактического режима работы отдельных установок принимают с учетом технико-экономических требований и достигнутой степени эффективности действия систем в целом. [24]
Следует отметить, что благодаря высокому техническому уровню энергопредприятий имеется возможность расчета нормативной себестоимости энергии применительно к фактическому режиму работы оборудования. [25]
Для устранения этого недостатка рекомендуют производить анализ фактической себестоимости энергии по сравнению с плановыми нормами, пересчитанными на фактический режим работы энергопредприятия. При этом, исходя из принципа переменных и постоянных затрат, топливная слагаемая пересчитывается на фактический объем производства энергии при неизменной величине постоянных расходов. [26]
Это позволяет дифференцированно подходить к назначению норм периодичности ремонтов ( по отдельным депо или дорогам) с учетом фактических режимов работы, от которых зависит надежность почти всего основного оборудования тепловозов. Такой подход дает основание чаще выполнять ТО и ТР тем тепловозам, которые работают с большей нагрузкой. [27]
Комплекс задач диспетчерского контроля и анализа режимов работы ЕСГ предназначен для автоматического сбора и обработки технологической информации по фактическим режимам работы объектов ЕСГ. [28]
 |
Определение режима работы вентилятора, подобранного с запасом по давлению.| Определение режима работы вентилятора в сети, рассчитанной с недоучетом потерь 1 - ошибка расчета. [29] |
Так как фактическая характеристика сети проходит более круто по сравнению с расчетной, то подача нагнетателя, определяемая фактическим режимом работы ( точка Б), будет меньше расчетной ( LB. Мощность, потребляемая нагнетателем, уменьшается ( NE. [30]
Страницы: 1 2 3 4