Cтраница 1
Правильный режим горения обеспечивается таким соотношением расхода топлива и воздуха, при котором горение топлива будет наиболее экономичным. [1]
Под правильным режимом горения понимается отсутствие тепловых перекосо з работе топки и первых газоходов котла, а также удара факела в экраны и обмуровку, окончание процесса горения в пределах топочной камеры, поддержание оптимального избытка воздух я в топке, отсутствие шлакования, постепенное изменение форсировки в случае необходимости, поддержание оптимальной тонкости пыли и хорошее распыление жидкого топлива, равномерное распределение топлива по решетке при слоевом сжигании. [2]
Под правильным режимом горения понимается отсутствие тепловых перекосов в работе топки и первых газоходов котла, а также удара факела в экраны и обмуровку, окончание процесса горения в пределах топочной камеры, поддержание оптимального избытка воздуха в топке, отсутствие шлакования, постепенное изменение форсировки в случае необходимости, поддержание оптимальной тонкости пыли и хороший распыл жидкого топлива, равномерное распределение топлива на решетке при слоевом сжигании. [3]
При правильном режиме горения цвет продуктов сгорания должен быть светло-серым. Увеличение содержания RO2 в продуктах сгорания сверх нормы, установленной в режимной карте для данного агрегата, топлива и величины нагрузки, указывает на недостаточную подачу воздуха. Это контролируется наблюдением за пламенем, которое при указанных условиях темнеет, появляются коптящие участки, а продукты сгорания чернеют; при этом следует уменьшить скорость решетки и толщину слоя. Снижение содержания RO2, ослепительно белый цвет пламени и прозрачные продукты сгорания указывают на чрезмерную подачу воздуха. Нормальный режим горения устанавливают при этом увеличением скорости решетки со смещением горения к концу ее, но не ближе указанного выше расстояния. [4]
Прогар трубы может произойти из-за несоблюдения правильного режима горения; если трубы омываются пламенем форсунок, то происходят местные перегревы, ведущие к прогару. Наиболее часто имеют место прогары труб при отложениях на внутренней их поверхности кокса, грязи и солей. Вследствие плохой теплопроводности отложений в местах, где они образовались, передача тепла к сырью сильно ухудшается и стенка трубы перегревается и может прогореть. [5]
Наладка режима реакторного блока заключается в установлении правильного режима горения кокса в регенераторе и режима крекинга в реакторе. [6]
Равномерному нагреву, сырья в змеевиках печи способствует правильный режим горения. В печах с панельными горелками пламени практически не должно быть видно. При неразогретых панелях оно должно быть бледно-желтого цвета; длина факела 3 - 5 см. Необходимо правильно подобрать диаметр сопла и отверстие для эжекции воздуха в горелке. Коптящее пламя свидетельствует о плохой работе сепараторов на линии топливного газа или плохом его составе - наличии в нем жидких углеводородов. [7]
Для предупреждения несчастных случаев при эксплуатации газового хозяйства необходимо тщательно следить за состоянием газовых сетей и оборудования, обеспечивать правильный режим горения газа, вовремя обнаруживать утечки, хорошо вентилировать производственные помещения и строго соблюдать производственные инструкции. [8]
Преподаватель объясняет, что для предупреждения отравлений в процессе эксплуатации газового хозяйства необходимо тщательно следить за состоянием газовых сетей и оборудования, обеспечивать правильный режим горения газа, вовремя обнаруживать утечки, хорошо вентилировать производственные помещения, ре-тулярно проверять состояние колодцев, подвалов и мосто-перехо - Дов. [9]
Шахту всегда надо держать заполненной доверху и не опускать уровня топлива ниже середины ее, во избежание оголения верхних колосников, перегрева их и нарушения правильного режима горения. При накоплении на горизонтальной колосниковой решетке большого количества шлака его вытаскивают через щель под наклонными колосниками и оставляют лежать там некоторое время до полного выжига оставшихся в шлаках горючих или вытаскивают через боковые дверцы. [10]
Горючие газы из шахтной топки проходят через топочный порог в муфгльную печь, где соприкасаются с вторичным воздухом, смешиваются с ним и сгорают, выделяя большое количество тепла. При правильном режиме горения газы охватывают всю поверхность свода муфеля. Дымовые газы затем проходят под чашей муфеля ( см. рис. 21, стр. [11]
Это самая простая, самая распространенная, но и самая несовершенная конструкция топочного устройства. Она не обеспечивает правильного режима горения топлива и требует больших физических усилий от истопника при забрасывании топлива, шуровке и удалении шлака. Колосниковая решетка в этих топках состоит из плоских неподвижных колосников, уложенных на подколосниковые ба-лочки. На решетку через загрузочную дверку забрасывается топливо, а под решетку подается воздух, необходимый для горения. [12]
Выход из строя труб поверхности нагоевв паровых котлов наблюдается также из-за нарушения циркуляции воды. Поэтому в эксплуатации для повышения надежности циркуляции необходимо следить зз поддержанием правильного режима горения, обеспечивать равномерное питание котла водой, не допускать резких колебаний давления пара и уровня зоды в барабане котла, не допускать зашлаковывания поверхности нагрева, следить за - чистотой внутренней поверхности труб, контролировать плотность продувочной арматуры. [13]
Системой безопасности предусмотрен немедленный останов котла при погасании факела, падении разрежения в топке, перегреве воды на выходе из котла сверх допустимой температуры ( 95 или 115 С) и падении давления в питающей магистрали. При отклонении заданной температуры горячей воды на выходе из котла осуществляется плавное изменение расхода топлива одновременно с изменением количества первичного и вторичного воздуха, что дает возможность поддерживать правильный режим горения при различных нагрузках форсунки. [14]
Горючие газы из шахтной топки проходят через топочный порог в муфельную печь, где соприкасаются с вторичным воздухом, смешиваются с ним и сгорают, выделяя большое количество тепла. Вследствие этого температура печных газов над муфелем поддерживается в пределах 1000 - 1100 С. При правильном режиме горения газы охватывают всю поверхность свода муфеля. Дымовые газы затем проходят под чашей муфеля ( рис. 20, стр. [15]