Комбинированный режим

Cтраница 2

При этом комбинированном режиме расход топлива, сжигаемого в предтопке, значительно сокращается. [16]

Диаграмма к выводу уравнения суммирования повреждений. [17]

Долговечность при комбинированных режимах нагружения характеризует сложная многофакторная система пространственных предельных поверхностей разрушения, отражающих взаимодействие накопленных термоциклических и длительных статических повреждений. [18]

Зависимость значения дополнительного охлаждения. [19]

Охлаждение при многоступенчатом комбинированном режиме Дополнительное охлаждение от импульсов тока прямоугольной формы может быть получено при их последовательном воздействии На термоэлемент, предварительно охлажденный оптимальным током подается импульс тока, приводящий к максимальному дополнительному охлаждению. После окончания первого импульса подается второй, большего значения и меньшей продолжительности так чтобы охлаждение, вызванное первым импульсом, можно было считать стационарным. Второй импульс также приводит к дополнительному более глубокому охлаждению. Повторяя эти же условия для третьего и дальнейших импульсов, можно получить дополнительное охлаждение, от многоступенчатого тока. [20]

Кривые допустимых нагрузок S2 и 53 автотрансформатора в режиме ВН - - СН и одновременно ВН - НН ( по А. Г. Край-зу. [21]

Наибольший интерес представляют комбинированные режимы. В этих режимах допустимая нагрузка ограничивается током в обмотке ВН. При номинальном токе в обмотке ВН возрастание нагрузки обмотки НН должно сопровождаться соответствующим снижением нагрузки обмотки СН и наоборот. [22]

Подобным способом находят оптимальный комбинированный режим для трехреакторной системы. При этом нужно варьировать условия работы лишь третьего реактора. [23]

В случае использования комбинированного режима DPL формат печати состоит из двух указателей, разделенных запятыми. Первый из них определяет формат печати поля основной памяти, а второй предназначен для регистров. [24]

В приложениях часто встречается комбинированный режим конвекционных течений, уже рассматривавшийся нами в гл. Важным примером подобного рода является комбинированный перенос тепла и солености в морской воде. В результате такого переноса на поверхности моря возникает слой льда, тающий или намерзающий на своей нижней поверхности, которая контактирует с морской водой. При этом в результате таяния образуется прослойка пресной воды, которая является более легкой и, следовательно, может стабилизировать слой, поскольку влияние солености на плотность часто оказывается более сильным, чем влияние температуры. Намерзающий снизу лед не содержит солевых компонентов. Образующийся в результате слой воды с высокой концентрацией соли формирует мощное дестабилизирующее воздействие, налагающееся на эффект, обусловленный понижением температуры по направлению вверх 1 Оба процесса переноса должны рассматриваться совместно с целью определения как режима неустойчивости, так и возможности возникновения любой формы конвективного переноса, который может развиться в подобном случае. При этом анализ данной проблемы оказывается достаточно затруднительным из-за перемены знака коэффициента Соре для солевых компонентов при низких температурах воды [9, 10,.56], Напомним, что эффект Соре представляет собой явление диффузии химических компонентов под воздействием температурных градиентов. [25]

Возможна работа привода с комбинированным режимом питания, при котором в зависимости от открытий золотника привод работает в режиме постоянного расхода с последующим переходом в режим постоянного давления. [26]

Структурная схема системы развертки и автосдвига в комбинированном режиме. [27]

При работе осциллографа в комбинированном режиме сигнал на выходе преобразователя не повторяет по форме исследуемый, а имеет сложную структуру, зависящую как от формы сигнала, так и от значения т: преобразованный сигнал не идентичен аналоговому. Правильное воспроизведение его формы обеспечивается только при специальном виде временной развертки. Аналогичная картина наблюдается при использовании режима случайного считывания. [28]

Гидравлическая водогрейная схема модернизированного котла КВП-30. [29]

При работе котла в комбинированном режиме ( рис. 6.3) должны быть установлены заглушки 6 на перепускных трубах между верхними коллекторами боковых топочных экранов и таких же экранов конвективной шахты. Так же устанавливаются заглушки 6 на перемычках между нижними коллекторами заднего, фронтового и боковых экранов топки. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5