Cтраница 1
Эксплуатационный вертлюг состоит из двух частей: неподвижной и вращающейся. Неподвижную часть составляют корпус, крышка, серьга и отвод буровой трубы. К вращающейся части вертлюга относится ствол, установленный на трех подшипниках, которые обеспечивают надежное центрирование его относительно корпуса и восприятие осевой и радиальной нагрузок, возникающих при работе. В качестве основной средней опоры применен упорный шариковый подшипник, верхний подшипник-роликовый конический, нижний - подшипник скольжения. [1]
Эксплуатационный вертлюг ( ВЭ) состоит из неподвижной и вращающейся частей. Неподвижная часть состоит из корпуса с крышкой, серьги и отвода для соединения с промывочным шлангом. В крышке вертлюга имеется отверстие, закрываемое пробкой с указателем уровня масла и отверстиями для отвода его паров. Отработанное масло выливается через специальное отверстие в нижней части корпуса. [2]
![]() |
Техническая характеристика вертлюгов ВП. [3] |
Эксплуатационный вертлюг ВЭ-50 ( рис. 1.15) состоит из двух частей: неподвижной и вращающейся. Неподвижную часть составляют корпус, крышка, серьга и отвод буровой трубы. К вращающейся части вертлюга относится ствол, установленный на трех подшипниках, которые обеспечивают надежное центрирование его относительно корпуса и восприятие осевой и радиальной нагрузок, возникающих при работе. В качестве основной средней опоры применен упорный шариковый подшипник. Верхний подшипник - роликовый конический, нижний - подшипник скольжения. [4]
При подземном ремонте применяются промывочные и эксплуатационные вертлюги. [5]