Cтраница 1
![]() |
Схема установки бункера над регенератором. [1] |
Верх бункера и верх регенератора соединены уравнительной линией, и таким образом давления аппаратов сравниваются, а уровень кокса в бункере представляет собой избыточный статический напор, способствующий самотеку коксового теплоносителя из бункера в регенератор. На рис. 48 показаны схемы установки бункера над регенератором. [2]
Работа на верху бункера допускается только при надежно установленных перилах. Передвижение цементосмесительноп машины с поднятыми перилами запрещается. [3]
Работа на верху бункера допускается только при надежно установленных перилах. Передвижение цементосмесительной машины с поднятыми перилами запрещается. [4]
![]() |
Стенд для вертикального разворачивания рулонированной заготовки. [5] |
Колонны по верху бункеров на отметке 36 9 м связаны поперечными балками, являющимися в то же время ригелями рамы здания. [6]
Работа на верху бункера допускается только при надежно установленных перилах. Передвижение цементно-смесительной машины с поднятыми перилами запрещается. [7]
Пневмонасос подает сыпучий материал на верх бункеров. Там по разводящим трубопроводам сыпучий материал попадает поочередно в разные места обоих бункеров. Так осуществляется главная циркуляция материала. Кроме того, в нижнюю часть каждого бункера подается воздух, который разжижает тальк в нижней части бункера. Смешение талька происходит как благодаря главной циркуляции, так и циркуляции в результате псевлоожиженпя. Бункеры заполняются тальком снизу, вместе с пеевдоожижающпм воздухом. Готовая смесь тем же пневмонасосом подается из бункеров на упаковку. [8]
В этом случае габарит приближения строений к железнодорожному пути определяет горизонтальную линию верха бункера / - 1 и отвесную линию стены, ограждающей бункерное приемное устройство, и как в предыдущем примере - высоту надбункерного помещения и расстояние от оси пути до стены надстройки 3100 мм. [9]
Вагоноопрокидыватели этого типа при опрокидывании вагонов поднимают их вверх, в связи с чем верх бункеров повышается до отметки 5 25 м то сравнению с отметкой 1 39 л при роторных вагоноопрокидывателях и соответственно уменьшается глубина подземной части сооружения. [10]
Прибывающие на склад вагоны с углем разгружаются в приемные ямы, откуда уголь соответствующими транспортными устройствами подается на верх бункеров и распределяется по отдельным бункерам. Из нижнего разгрузочного патрубка бункеров, снабженного запорным устройством-шибером или питателем, уголь поступает на ленточные транспортеры ( или в вагоны), которые передают уголь к пунктам его потребления. [11]
Прибывающие на склад, вагоны с углем разгружаются в приемные ямы, откуда уголь соответствующими транспортными устройствами подается на верх бункеров и распределяется по отдельным бункерам. Из нижнего разгрузочного патрубка бункеров, снабженного запорным устройством - шибером или питателем, уголь поступает на ленточные транспортеры ( или в вагоны), которые передают уголь к пунктам его потребления. [12]
Прибывающие на склад, вагоны с углем разгружаются в приемные ямы, откуда уголь соответствующими транспортными устройствами подается на верх бункеров и распределяется по отдельным бункерам. [13]
Из бункеров уголь выдается через питатели на ленточный транспортер, подающий уголь к назначенному пункту, например ковшевому элеватору, который доставляет уголь на верх бункеров закрытого угольного склада. [14]
Для рабочих, обслуживающих отделение углеприема ( машинистов и установщиков вагоноопрокидывателя, машинистов галерей, мотористов перегрузочных станций и отделения предварительного дробления, мотористов верха бункеров, и бригадиров участка), норму выработки устанавливают в тоннах рядового угля, поступающего в производство, а также угля, разгружаемого через вагоноопрокидыватель на склад и транспортируемого со склада. При расчете нормы выработки учитывают возможные простои вследствие неравномерного поступления углей на завод, поэтому такие простои оплате не подлежат. [15]