Верх - стойка
Cтраница 3
 |
Схема станка конструкции Кудрявцева для притирки плашек задвижек. [31] |
На рис. 106 показана схема станка для притирки кранов, вентилей и клапанов. Станок состоит из опорной конструкции с подставкой. На раму опираются две стойки, укрепленные подкосами. На верху стоек размещается площадка с консолями, на KQTQp - OJLнаходятся червячный редуктор и электродвигатель. На вал редуктора насажен кртшопгштовый диск, соединенный с шатуном. К шатуну прикреплена рейка, которая перемещается по направляющим. [32]
При сравнении результатов, полученных на обеих печах, было установлено, что величина перемещений конька рамы печи при 550 С на омской печи достигает 20 мм, а на новокуйбышевской печи при этой же температуре 1 - 2 мм. На новокуйбышевской таких подъемов и спадов не зафиксировано. По характеру горизонтальные перемещения верха стойки рамы на омской печи аналогичны теоретическим перемещениям. [33]
 |
Схема выкладки деталей АП-образной опоры на пикете. [34] |
Правильность сборки проверяется следующим образом. Отрубы обеих стоек соединяются рейкой; продолжение линии стыка верхушки должно пройти через сере дину рейки. При этом также проверяется расстояние между центрами комлей пасынков, которое должно соответствовать чертежу. В пазы стоек вставляется металлическая деталь, и производится окончательное сбалчи-вание болтов ( верхушки фермы, причем стык обеих стоек должен быть плотным, без просветов. К верху стоек крепятся защитные крышки толевыми гвоздями. [35]
Устройство подъема вышки предназначено для подъема, опускания вышки и удержания ее в вертикальном положении в период эксплуатации. Механизм подъема состоит из двух стоек с подкосами, подъемных канатов, канатной подвески. Подвеска состоит из рамы, на которой установлен обводной ролик. Второй обводной ролик установлен на роторной раме вышечного основания. Для соединения подъемного каната со стойками служат две поворотные серьги, которые закрепляются между щеками наголовников на стойках. На верху стоек размещены площадки для обслуживания фиксаторов. На подкосах установлена лестница-стремянка. Для ускорения монтажа и придания жесткости соединению стойка - подкос они в средней части соединяются рамой. [36]
Устанавливаем наклонные стропила А-образного вида. Стойку опираем на черепной брусок и закрепляем гвоздями, а низ стропильной ноги размещаем у торца балки и также закрепляем гвоздями. Проверяем вертикальности положения установленных элементов стропил отвесом и временно крепим их подкосом. Аналогично монтируем стропила с противоположного конца балки междуэтажного перекрытия. Между стропилами устанавливаем две промежуточные стойки фронтона. Расстояние между стойками определяем по ширине оконного блока фронтона. По верху стоек наклонных стропил укладываем деревянную ферму, закрепляем ее гвоздями и фиксируем подпоркой в вертикальном положении. [37]
После монтажа днища наружного резервуара на его центральном участке укладывают слой теплоизоляции из блоков пеностекла. Периферийную часть днища оставляют открытой. На ней на металлическом поддоне устанавливают, а затем разворачивают рулоны стенок наружного и внутреннего резервуаров. Каждый рулон стенки располагают у места, где его начинают разворачивать. Рулон охватывают петлей страховочного троса. Потом с монтажной лестницы перерезают закрепляющие планки, начиная с верхней. Наружную вертикальную кромку его с временно прикрепленной к ней стойкой жесткости отводят к краю днища и закрепляют сваркой у ранее намеченной риски. Верх стойки раскрепляют тремя расчалками. [38]
Конструкция шайбы газгольдера слагается из днища с каркасом, несущего каркаса стенки и защитной стенки. Само днище имеет толщину 5 мм. Поверх днища установлен каркас из радиально расположенных двутавровых балок, объединенных между собой центральным кольцом и распорками из уголков. Балки приварены к листам днища. На балках имеются кольцевые площадки из уголков для укладки бетонных грузов. По периметру днища проходит кольцевой уголок, к которому крепится гибкая секция. На концах радиальных балок, примыкающих к краю днища, расположены вертикальные стойки каркаса защитной стенки из двутавра, подкрепленные подкосами. Стойки объединены горизонтальными кольцами из гнутых уголков. По верху стоек проходит кольцевая площадка, выполняющая роль кольца жесткости, и, однов. К горизонтальным кольцам крепятся на болтах щиты защитной стенки толщиной 3 мм. [39]
Шайба газгольдера состоит из днища с несущим каркасом, несущего каркаса стенки и самой защитной стенки. Само днище имеет толщину 5 мм. Поверх днища размещается его каркас - состоящий из расположенных радиально двутавровых балок, соединенных между собой центральным кольцом и распорками из уголков. Балки приварены к листам днища. На балках имеются кольцевые площадки из уголков для укладки бетонных грузов. По периметру днища проходит кольцевой уголок, к которому крепится гибкая секция. На концах радиальных балок, примыкающих к краю днища, располагаются вертикальные стойки каркаса защитной стенки из двутавра, подкрепленные подкосами. Стойки соединены горизонтальными кольцами из гнутых уголков. По верху стоек проходит кольцевая площадка, выполняющая роль кольца жесткости и служащая одновременно для установки роликов выравнивающей системы. К горизонтальным кольцам на болтах крепятся щиты защитной стенки толщиной 3 мм. Болтовое соединение щитов стенки с кольцами позволяет регулировать их положение на каркасе - придавать всей стенке цилиндрическое очертание и соблюдать равномерность кольцевого зазора по всему периметру. При работе газгольдера гибкая секция опирается на защитную стенку и тем самым предохраняется от соприкосновения с острыми гранями элементов каркаса шайбы. [40]
Рабочие органы опрыскивателя приводятся в движение от вала отбора мощности самоходного шасси. Резервуар емкостью 750 л укрепляется на раме шасси. Внутри резервуара имеется поплавок, связанный с указателем уровня жидкости стрелкой, расположенной на задней стенке резервуара. В заливную горловину резервуара вставлен фильтр. Трехплун-жерный насос с вертикальным расположением цилиндров подает в штангу жидкость со скоростью 80 л в 1 мин. Предохранительно-редукторный клапан со стоит из двух клапанов, заключенных в одну коробку. Коробка эта устанавливается на задней стенке бака. Неиспользованная жидкость поступает обратно в бак через правый клапан. Левый клапан срабатывает только в том случае, если давление в сети превышает допустимое. Полевая штанга у ОСШ-15А складная с рабочим захватом 15 м, с 34 на-наконечниками и состоит из пяти секций. Чтобы штанга не касалась поверхности почвы, на крайних секциях ее установлены поддерживающие колеса. Для перевода штанги в транспортное положение крайние секции ее укладывают на дугу, укрепленную на верху стойки. В рабочем положении все секции штанги, кроме центральной, поддерживаются тросами. [41]
Страницы: 1 2 3