Морозостойкая резина

Cтраница 4

Отличие морозостойких лент от лент общего назначения заключается в применении для обкладки морозостойкой резины, обеспечивающей работу ленты при температуре минус 45 С. [46]

Уплотнение между клапанами и седлами обеспечивается прокладкой 3 из маслобензо - и морозостойкой резины, прикрепленной к седлу. Чтобы предотвратить промерзание и схватывание клапанов при морозах, центральный направляющий стержень 5 и наружные направляющие стержни 10 покрывают оболочкой из фторопласта. [47]

Отличие морозостойких лент от лент общего назначения заключается в применении для обкладки морозостойкой резины, обеспечивающей работу ленты при температуре минус 45 С. [48]

При работе в условиях Крайнего Севера должны использоваться шины, изготовленные из морозостойкой резины. При температуре воздуха ниже - 45 С не рекомендуется ставить без особой надобности автомобиль в теплый гараж на срок менее 4 час. С влажными шинами выезжать на мороз нельзя: замерзающая в трещинах и повреждениях покрышек влага ускоряет их разрушение. [49]

Изолирующее фланцевое соединение. [50]

Такое фланцевое соединение ( рис. 5.14) имеет диэлектрическую прокладку 5 из технической морозостойкой резины или текстолита. Крепящие болты устанавливают в текстолитовых / или резиновых трубках. Иод стальные шайбы 3 на болты надевают изолирующие шайбы 2 из текстолита, резины или хлорвинила. [51]

Привод состоит из плоской мембраны ( полотно, обложенное с обеих сторон маслобензостойкой и морозостойкой резиной № 2542), нагруженной сжатой пружиной. Усилие нажима пружины на мембрану изменяют гайкой, закрытой резьбовой пробкой для обеспечения работоспособности дыхательного отверстия надмембранной полости. Мембрана с золотником клапана связана через коленчатый рычаг. Импульс конечного давления передается из вентильного, корпуса по трубке, встроенной в подмембранной полости. [52]

Устройство уплотняющего. [53]

Затвор изготовляется из хлопчатобумажной ткани - бельтинг, обрезиненной с двух сторон бензостойкой и морозостойкой резиной. Для герметизации между лепестками затвора располагается прокладка из полиамидной или неохлорвиниловой пленки. [54]

Для обкладки лент, работающих при температурах до - 60 С, применяют морозостойкие резины, а для лент повышенной теплостойкости - резины на основе теплостойких каучуксв и содержащие добавки, повышающие сопротивление обкладки тепловому старению. [55]

Если зарядку ведут от баллонов, резиновый шланг обязательно должен быть сделан из морозостойкой резины. [56]

Заготовка транспортерной использованием транспортиров-ленты, армированной стальными тро . [57]

Морозостойкие ленты типа А-1, А-2 и А-3 изготавливают с применением обкладки из морозостойкой резины. Специальные теплостойкие транспортерные ленты типа А-2 готовят с применением теплостойкой резины, иногда они снабжаются также прослойками из теплостойких материалов. Маслостойкие ленты делают с обкладкой из маслостойкой резины. [58]

Двухходовой переключатель.| Шланговый затвор двухходового переключателя У-5440. [59]

Каждый затвор состоит из корпуса, внутри которого помещен патрубок, выполненный из теплостойкой и морозостойкой резины. Патрубок крепится двумя фланцами. [60]

Страницы: 1 2 3 4