Контрольная резина

Cтраница 2

Благодаря такой сложной комбинации ускорителей появляется возможность осуществить вулканизацию резиновых смесей при меньших дозировках ускорителей в исходной смеси с достижением адекватных контрольным резинам прочностных свойств, но с более высоким сопротивлением тепловому старению. [16]

Физико-механические свойства вулканизатов на основе. [17]

Из приведенных в таблице 4.25 данных видно, что опытные резины, за исключением образца с ДМСМФК, по прочностным свойствам адекватны контрольной резине, причем наилучшими свойствами обладает резина, полученная с применением ДЭСМФК. Кроме того, сравнение кинетических кривых вулканизации контрольной и опытных резиновых смесей показало, что ДЭСМФК обеспечивает наибольшую скорость вулканизации и степень сшивания, о чем можно судить по достижению максимального значения крутящего момента на реометре в оптимуме вулканизации среди исследованных резиновых смесей. [18]

Вследствие этого повышается эффективность использования ускорителей и появляется возможность осуществления процесса вулканизации при меньших их дозировках в рецепте резиновой смеси с достижением адекватных контрольным резинам прочностных свойств, но с более высоким сопротивлением тепловому старению. [19]

Влияние удельной поверхности сажи на количество перекиси, необходимое для вулканизации СКС. Буквенные обозначения на рисунке ( например, HAF указывают тип сажи. [20]

На рисунке показано, что количество перекиси дикумила, необходимое для равноценной вулканизации ( для получения модуля при 200 % - ном удлинении, равного модулю контрольной резины с той же сажей), зависит от удельной поверхности сажи. В присутствии минеральных наполнителей количество перекиси нужно увеличивать в такой же степени, в какой увеличивают количество ускорителя при использовании минеральных наполнителей в смеси с серной вулканизующей группой. Кислые каолины замедляют перекисную вулканизацию значительно сильнее, чем другие минеральные наполнители. Если применяют кислые минеральные наполнители, то с увеличенной дозировкой перекиси вводят обычно вещества щелочного характера, которые позволяют получить удовлетворительные вулканизаты. [21]

Как видно из приведенных данных, введение диафена ФП в резиновую смесь в виде молекулярных комплексов позволяет существенно улучшить сопротивление резин к тепловому старению и коэффициент температуре стойкости при сохранении физико-механических свойств на уровне контрольной резины. Кроме того, большие молярные объемы молекул комплексов приведут к замедлению миграции диафена ФП из резин. Эти данные позволяют рекомендовать молекулярные комплексы ФП-СтЦ для широкого внедрения в шинную промышленность России. [22]

Состав опытных и контрольной протекторных резин для легковых шин. [23]

Разработка рецептуры резины с минимальным отношением Ср / р ( Ср - стоимость 1 10 - 3 м3 ( л) смеси, р - износостойкость) и коэффициентом трения с мокрой поверхностью таким же, как у контрольной резины. [24]

Как видно из приведенных данных, введение диафена ФП в резиновую смесь в виде молекулярных комплексов позволяет улучшить сопротивление резин к тепловому старению и коэффициент температуросгойкости на 10 - 15 % при сохранении физико-механических свойств и озоностойкосга на уровне контрольной резины. Кроме того, большие молярные объемы молекул комплексов приводят к замедлению миграции диафена ФП из резин. Эти данные позволяют рекомендовать молекулярные комплексы для расширенных испытаний в шинных резиновых смесях и резинах. [25]

Исследование старения низко - н высокомодульпых резан, стабичп-зиропанных 2-меркаптобензотназолом в интервале температур ISO - 260 С, показало, что эффективность 2-меркаптибен: ютпазола как стабилизатора проявляется уже при 150 С п особенно заметна при 176 С, в то время как контрольная резина после 48 часов старения npis 176 С сохраняла только 36 % первоначальной прочности, резина, содержащая 2 вес. [26]

Сравнение параметров пространственной сетки ( плотности поперечных связей v и величины отрезка между узлами Мс) ненаполненных вулканизатов ( табл. 3.14) показывает лишь небольшое возрастание этих показателей в случае брекерной и каркасной резин, а для автокамерной резины - некоторое их уменьшение по сравнению с контрольной резиной. [27]

Истирание, обеспечивающее стабилизацию шкурки, проводят не менее 15 мин. Притирание образцов контрольной резины продолжают до появления износа на всей поверхности контакта. За тем снимают нагрузку, освобождают рычаги, вынимают образцы из рамки, очищают щеткой от бахромы и пыли и взвешивают на аналитических весах с погрешностью до 0 001 г. Взвешенные образцы помещают на те же места в рамку, стержень рычага вставляют в втулку, прикладывают нормальную силу N ( 26 Н) и включают электродвигатель. Истирание ведут 300 с, фиксируя силу трения F через каждые 60 с. По истечении времени испытания электродвигатель отключают, образцы вынимают из рамки, очищают и взвешивают на аналитических весах. [28]

Свойства опытных и контрольной протекторных резин для легковых шин. [29]

Разработанные резины удовлетворяют поставленным требованиям. Резина I превосходит контрольную резину по износостойкости. Ср / 5 при испытании образцов из нее на приборе МИР-1 и катков на дорожном покрытии и равноценна контрольной резине по коэффициенту трения с мокрой бетонной поверхностью. [30]

Страницы: 1 2 3