Вес - каркас
Cтраница 3
 |
Веса каркасов ( V. 1, в. [31] |
Незамкнутая последовательность ребер графа, проходящая через все вершины и входящая в данную вершину, образует каркас вершины. Каркас, составленный из ребер, которые обходятся в прямом направлении, называется прямым. Обратным называется каркас, составленный из ребер, которые обходятся в обратном направлении. Смешанный каркас содержит ребра, которые обходятся в прямом и обратном направлениях. В графе механизма линейной одномаршрутной реакции, содержащем п вершин, каждая вершина имеет один прямой и один обратный каркасы и п - 2 смешанных каркасов. Вес каркаса определяется произведением весов ребер, образующих каркас. [32]
Каждая из этих групп, помимо конструктивных и технологических особенностей, имеет свою область применения, определяемую эксплуатационными условиями работы радиоаппаратуры. Основным материалом для изготовления каркасов этого типа служит сталь - прокатная, угловая, равнобокая, называемая в дальнейшем уголками, и листовая сталь толщиной 1 - 2 мм. Наличие в сортаменте уголков, имеющих ширину полок, равную 20 мм, при толщине 3 мм, дает возможность использовать эти уголки для изготовления каркасов небольших размеров. Наиболее широкое применение имеют уголки, у которых ширина полки не превышает 50 мм. Применение уголков из алюминия с полками шириной от 15 до 2U мм значительно снижает вес каркасов небольших габаритов. [33]
Проведенный анализ и полученные выводы ( см. табл. 8.3) позволяют построить схематическую модель шаровой молнии. Ее аналогом по структуре является аэрогель, а по способу переработки химической энергии в энергию излучения - пиротехнический осветительный состав. Основные черты такой модели следующие. Шаровая молния имеет каркас, подобный разреженному аэрогелю о удельным весом порядка удельного веса атмосферного воздуха. Этот каркас электрически заряжен, что создает его устойчивость и жесткость. В порах каркаса находится небольшое количество активного вещества, которое представляет собой смесь горючего и окислителя Вес активного вещества в несколько раз меньше веса каркаса. [34]
Страницы: 1 2 3