Вес - отдельное место
Cтраница 1
Вес отдельного места не должен превышать 165 кг. Перевозку грузобагажа оформляют грузобагажной квитанцией с проставлением в ней данных, указанных в заявлении отправителя. [1]
Переработка грузов весом отдельных мест, превышающим предельный вес, установленный перечнем для тяжеловесных грузов, может производиться силами и средствами портов ( пристаней) Минречфлота только при наличии технической возможности is по предварительному с ними согласованию. [2]
Переработка грузов весом отдельных мест, превышающим предельный вес, установленный перечнем для тяжеловесных грузов, может производиться силами и средствами портов ( пристаней) Минречфлота только при наличии технической возможности и по предварительному с ними согласованию. [3]
В настоящее время вес отдельного места багажа не может быть менее 5 кг. Неделимые места весом свыше 75 кг ( холодильники, газовые плиты и т.п.) принимаются к перевозке в качестве багажа, т.е. по проездному документу, в количестве одной единицы на каждое оформленное место в поезде. Плата за перевозку неделимых предметов, принятых сверх этого количества, взимается по тарифу грузобагажа. [4]
К тяжеловесным относятся грузы весом отдельного места свыше: упакованные или штучные - 250 кг и катные - 400 кг, за исключением грузов, погрузку которых выполняют механизированным способом. К крупногабаритным нестроительным грузам относятся грузы размером одного места свыше: 2 5 м по высоте или 2 м по ширине, или 3 м по длине, за исключением длинномерных грузов, пеоевозимых на автомобилях с одноосными прицепами. [5]
К тяжеловесным грузам относят грузы весом отдельного места свыше; упакованные или штучные - 250 кг и катучие - 400 кг, за исключением грузов, погрузку и выгрузку которых осуществляют механизированным способом. [6]
К тяжеловесным грузам относятся грузы весом отдельного места свыше: упакованные или штучные-250 кг и кат-ные-400 кг, за исключением грузов, погрузка которых осуществляется механизированным способом. [7]
Весовщики станции, зная размеры и вес отдельных мест предъявляемого к перевозке груза, совмещенной погрузкой тяжелых и легких грузов, громоздких и небольших мест добиваются увеличения статической нагрузки сборных вагонов. Тяжеловесные и легковесные грузы размещают в складе на одном грузосортировоч-ном участке отдельно друг от друга. При погрузке длинномерные грузы располагают вдоль боковых стен вагона, а тяжеловесные укладывают в нижних рядах равномерно по всей площади пола. Сверху кладут легкие грузы, особенно в мягкой упаковке. [8]
 |
Агрегат ПВ-1 для разгрузки сыпучих материалов из вагонов. [9] |
Выбор типа разгрузочных механизмов определяется характером перерабатываемого материала, видом тары, весом отдельного места и количеством перерабатываемых материалов. На рис. 35, а приведена схема выгрузки штучных и затаренных материалов из крытого железнодорожного вагона при помощи малогабаритного аккумуляторного погрузчика. Небольшие габаритные размеры погрузчика позволяют ему входить внутрь вагона и производить выгрузку штучных и затаренных материалов. [10]
Вещи и предметы, разрешенные к церевозке багажом, при соблюдении пассажиром требований относительно веса отдельного места и упаковки багажа ( см. комментарий к ст. 132), должны приниматься к перевозке в качестве багажа без каких-либо ограничений. Единственное, что требуется от пассажира - предъявить проездной билет. Прием к перевозке багажа является одной из обязанностей железной дороги по договору перевозки пассажира. Наличие у пассажира проездного билета свидетельствует о том, что он заключил такой договор. [11]
К тяжеловесным грузам относятся упакованные или штучные грузы-вес отдельного места свыше 250 кг, и катные грузы - вес отдельного места свыше 400 кг. [12]
Для обеспечения механизированной погрузки и выгрузки отправители по согласованию с получателями устанавливают количество и вес пачек в штабеле, вес отдельных мест груза, определяют необходимость применения подкладок и прокладок. Применять подкладки и прокладки в этом случае обязательно. [13]
В тех случаях, когда загрузка и разгрузка судов производятся силами и средствами грузоотправителей или грузополучателей на их причалах, установленные перечнем ограничения в весе отдельных мест грузов не применяются. [14]
При отправлении опасных грузов порт отправления должен сообщить порту назначения, а грузоотправитель - грузополучателю время отхода судна, точное наименование и количество груза, вес отдельных мест и наличие короткоживущих изотопов. [15]
Страницы: 1 2