Вес - барабан
Cтраница 2
Следует отметить, что вес барабана обычно в 4 - 5 раз превосходит средний вес блоков котлоатрегата. [16]
Для разгрузки штоков от веса барабанов ( или блоков) необходимо предусмотреть в станине направляющие для роликов оси барабанов. [17]
Естественно, что увеличение веса барабана, кроме уменьшения относительных расширений, вызовет и другие изменения, в частности возрастут термические напряжения, что потребует снижения скорости награва. [18]
Ось барабана испытывает напряжения от веса барабана, усилий в канатах, сходящих с барабана, усилий в зубчатом зацеплении открытой передачи. [19]
Здесь первый член учитывает действие веса ненагруженного барабана. [20]
Каркасом называется стальная конструкция, воспринимающая вес барабанов, секционных коробок, коллекторов, экономайзеров, воздухоподогревателей и других элементов котельного агрегата, а иногда и отдельных частей обмуровки, передающая его фундаменту и полностью разгружающая обмуровку. Одновременно с увеличением топочного пространства стала увеличиваться высота обмуровки и для ее устойчивости потребовалось дополнительное укрепление, которое также является элементом каркаса. [21]
Выбор средств транспортировки и погрузки определяется весом барабанов с кабелями, который для всего сортамента напряжением до 10 кв включительно не превышает 5 т, состоянием дорог, а также наличием перевозочных средств но местным условиям. Кабели в полихлорвиниловой оболочке независимо от наличия брони не должны транспортироваться при температуре ниже минус 50 С, а при температурах в пределах минус 40 - 50е С они не должны при транспортировке подвергаться ударам. [22]
Выбор средств транспортировки и погрузки определяется весом барабанов с кабелями, который для всего сортамента напряжением до 10 кв включительно не превышает 5 т, состоянием дорог, а также наличием перевозочных средств по местным условиям. Кабели в полихлорвиниловой оболочке, независимо от наличия брони, не должны транспортироваться при температуре ниже - 40 С из-за хрупкости при низких температурах; они не должны при транспортировке подвергаться ударам. [23]
Каркасом котла называют металлическую конструкцию, воспринимающую вес барабана, поверхностей нагрева, обмуровки, площадок и лестниц и других элементов котельного агрегата и передающую его на фундамент. Каркас современного котла большой паропро-изводительности ( рис. 3 - 22) имеет очень сложную конструкцию и состоит из вертикальных колонн, соединяющих их горизонтальных ферм, балок и диагональных связей. Верх колонн соединяют опорная балка и потолочное перекрытие котла. Все элементы каркаса - колонны, фермы, балки и связи соединяют сваркой. Нижняя часть колонн имеет опорные башмаки, передающие вес котла на фундамент. Башмаки жестко прикрепляют к фундаменту и заливают бетоном. Весовая нагрузка котла вызывает сжатие и изгиб элементов каркаса. Кроме того, каркас испытывает напряжения при расширении от нагревания. Для уменьшения нагревания колонн оставляют просвет между ними и обмуровкой. [24]
Момент Ма определяют в предположении, что вес барабана представляет собой приложенную в середине сосредоточенную силу. [25]
Мощность Л БМ получается в кВт, если вес барабана с насадкой ОБН подставляется в т, а диаметр барабана Z6 выражен в метрах. [26]
Отсутствие несущего каркаса в котлах ДКВР и передача веса барабана с водой и обмуровки потолочного перекрытия череп кипятильный пучок могут вызвать в случае нарушения схемы расширения дополнительные напряжения в тр бах. [27]
Отсутствие несущего каркаса в котлах ДКВР и передача веса барабана с водой и обмуровки потолочного перекрытия через кипятильный пучок могут вызвать в случае нарушения схемы расширения дополнительные напряжения в трубах. [28]
Но с уменьшением диаметра и толщины стенки сильно снижается вес барабана и, особенно резко уменьшаются центробежные силы, возникающие в самом материале барабана. Поэтому для достижения большей разделяющей способности центрифуг, при конструировании их, идут по пути уменьшения диаметра барабана при одновременном увеличении числа оборотов. [29]
 |
Листовая сталь, применяемая1 для изготовления элементов паровых котлов. [30] |
Страницы: 1 2 3 4