Cтраница 3
Канаты противовеса рассчитываются по натяжению от веса противовеса и собственного веса; запасы прочности этих канатов принимаются те же, что и для канатов кабины. В лебедках с кана-товедущим шкивом противовес подвешивается непосредственно к концам грузовых канатов; в этом случае диаметры канатов кабины и противовеса очевидно будут одинаковыми. [31]
![]() |
Конструкции противовесов. [32] |
Это снижение может быть также достигнуто уменьшением веса противовесов, массу которых для этой цели следует располагать на возможно большем расстоянии от оси коленчатого вала. Вместе с тем необходимо иметь в виду, что неоправданное снижение металлоемкости коленчатого вала, так же как и металлоемкости других деталей двигателя, может привести к снижению предела выносливости и снижению жесткости коленчатого вала ( или других деталей) и, как правило, к снижению их долговечности. [33]
Для крана Пионер-2 максимальная грузоподъемность показана при весе противовеса 800 кг, а минимальная - при весе противовеса 360 кг; в скобках указан чистый вылет от оси вращения. [34]
При определении натяжения несущего каната необходимо учитывать: вес противовеса, составляющую веса каната, сопротивления в натяжных устройствах и на башмаках. [35]
Как величина отрицательных тангенциальных усилий, так и вес противовеса, необходимый для выравнивания максимальных значений мощности при ходах вверх и вниз, уменьшаются при изменении направления вращения на противоположное, обычно устанавливаемому на промыслах. [36]
При определении натяжения несущего каната необходимо учитывать: вес противовеса, составляющую веса каната, сопротивления в натяжных устройствах и на башмаках. [37]
![]() |
Расчетная схема уравновешивания ГУ с противовесом. [38] |
При отличии угла ад от заданного необходимо скорректировать вес противовеса. [39]
Если вес кабины с грузом больше, чем вес противовеса, то, помимо сил трения в механизмах лифта, двигателю - приходится преодолевать ( поднимать) разность этих весов. [40]
Статическую нагрузку при подъеме определим, учитывая, что вес противовеса уравновешивает вес кабины и часть поднимаемого груза. [41]
![]() |
Приближение крюка мостового крана к стене здания. [42] |
При монтаже башенных кранов требуется составлять акт о соответствии веса противовеса и балласта указаниям, содержащимся в паспорте крана. [43]
Расчетная нагрузка Qp от веса поднимаемого груза Q или веса противовеса должна быть определена с учетом сил инерции Ри при пуске и остановке кабины. [44]
В случае, когда вес кабины с грузом равен весу противовеса, система считается полностью уравновешенной, и при установившемся движении лифта электродвигатель затрачивает энергию только на преодоление сил трения, что составляет незначительную величину. [45]