Вес - радиатор
Cтраница 1
Вес радиатора является важным во всех случаях и особенно для малогабаритной РЭА. [1]
 |
Шаблон для разметки мест установки кронштейнов под радиаторы. [2] |
Вес радиатора воспринимается только нижними кронштейнами, а один или два верхних кронштейна служат для удержания прибора от его опрокидывания. Поэтому в ряде случаев применяют специальную радиаторную планку. [3]
 |
Зависимость коэффициента трения f от критерия Рейнольдса [ Re ]. [4] |
Однако последнее приводит к нежелательному увеличению веса радиатора. [5]
При необходимости отвода энергии около 1 МВт вес радиатора равен почти половине веса силовой установки. Кроме того, ленточный радиатор менее чувствителен к столкновениям с частицами, которые представляют большую угрозу для обычных радиаторов. [6]
Изолированные системы более совершенны: они обеспечивают уменьшение габарита и веса радиатора и системы, допускают большую скорость воды в системе без опасности кавитации и уменьшают потерю воды от испарения и выкипания. Для танковых двигателей применяют только изолированные системы. [7]
В таком варианте коэффициент теплопередачи радиатора увеличивается до 7 9, поверхность нагрева уменьшается до 138 м2, число секций до 552, вес радиаторов до 4000 кг, тепловое напряжение металла приборов увеличивается до 0 273, а количество воды, подаваемой в нагревательные приборы, снизится до 1540 кг / час. [8]
Однако в ( настоящее время назрела необходимость заменить трубчатый радиатор существующей конструкции, которая применяется уже 15 лет, более совершенным. Возможно достичь дальнейшего снижения веса радиатора и трудоемкости его изготовления; необходимо создать более компактную конструкцию, которая позволяла бы размещать больше радиаторов при данном периметре стенки бака. [9]
 |
Взлнистые радиаторы ранних.| Устройство волнистого радиатора. [10] |
Существует 10 различных расстояний между центрами патрубков верхнего и нижнего коллекторов - в пределах от 1880 до 4250 мм. В табл. 8 - 2 указаны поверхность, вес радиаторов и объем масла в них. [11]
Подробное рассмотрение вопросов расчета теплоот-водящих радиаторов выходит за рамки данной работы. Ниже приводятся данные, которые позволяют ориентировочно определить вес радиатора. [12]
Сравнивая, например, двигатель с воздушным охлаждением Татра-603 ( табл. 50) с двигателем Крайслер ( табл. 51) с водяным охлаждением, следует отметить, что оба эти двигателя имеют одну и ту же литровую мощность и тот же удельный вес. Если вычесть из полной мощности двигателя Крайслер мощность, потребляемую вентилятором, и мощность, теряемую в глушителе, а к весу двигателя прибавить вес радиатора и воды, то сравниваемые параметры будут иметь значения, приведенные ниже. [13]
Если принять приближенно, что коэффициент теплопередачи в радиаторах при теплоносителе паре высокого давления ki 9 ккал / м2ч С, а в сребренных калориферах k2 27 и что вес 1 м2 радиаторов 30 кг, а калориферов 7 5 кг, то при одной и той же тепло-производительности вес пластинчатых калориферов будет примерно в 12 раз меньше веса радиаторов. [14]
Если принять приближенно, что коэффициент теплопередачи в радиаторах при теплоносителе паре высокого давления k ] 9 ккал / м2ч С, а в сребренных калориферах k - 27 и что вес 1 м2 радиаторов 30 кг, а калориферов 7 5 кг, то при одной и той же тепло-производительности вес пластинчатых калориферов будет примерно в 12 раз меньше веса радиаторов. [15]
Страницы: 1 2