Вес - сердечник
Cтраница 1
Вес сердечника 180 г. Схема соединений обмоток видна на рисунке. В других вариантах схемы рис. 1 обмотка WB может служить выходной. Тогда нагрузка включается параллельно емкости возбуждения Св. Расчет делителя выполнен по методике [1] на мощность примерно 50 вт при частоте питающего напряжения fi400 гц. [1]
Вес сердечника равен 37 г, длина его 65 мм и диаметр 11 2 мм. Полная длина катушки ( обеих секций) равна 136 6 мм, наружный диаметр 64 мм, диаметр канала 16 мм. [2]
Вес сердечника G подсчитан для fc 5 Г / с. [3]
При расчете веса сердечника коэффициентом k7 учитывается увеличение веса сердечника вследствие того, что жилы скручиваются и сердечник при изготовлении кабеля закручивается в соответствии с шагом скрутки жил. [4]
 |
Конструкция реле БРО. цепи короткозамыкателя. [5] |
Пружина 6 и вес сердечника стремятся повернуть рычаг 9 против часовой стрелки. [6]
 |
Векторнав диаграмма и схема замещения катушки с ферромагнитным сердечником ( г х - 0. [7] |
Произведение т 1 - вес сердечника; ka и дг-величины, зависящие только от индукции. [8]
Если при предварительном расчете вес сердечника статора и обмотки неизвестен, то можно принимать величину Gn равной удвоенному весу станины. [9]
Потери в стали пропорциональны весу сердечника и зависят от качества стали и от индукции. Для трансформаторов сварочных машин потери в стали близки к 5 вт / кг. [10]
 |
Линии нулевой анизотропии и магнитострикции и начальная проницаемость сплавов Fe-Si-Al.| Начальная и максимальная проницаемость сплавов Fe-Co ( после отжига при 850. [11] |
Низкая плотность сплавов позволяет снижать вес сердечников. Высокое сопротивление коррозии дает возможность использовать магнитные устройства в условиях некоторых агрессивных сред. [12]
При расчете веса сердечника коэффициентом k7 учитывается увеличение веса сердечника вследствие того, что жилы скручиваются и сердечник при изготовлении кабеля закручивается в соответствии с шагом скрутки жил. [13]
Повышение интенсивности охлаждения позволяет увеличить потери энергии и уменьшить вес сердечника и обмоток. Трансформаторы с естественным воздушным охлаждением называют суками. В трансформаторах средних и больших мощностей ( 10 ква и более) наиболее широко применяется масляное охлаждение. [14]
Общий вес якоря G может быть принят в 1 75 раза больше веса сердечника якоря с обмоткой и коллектором, определяемого в электрическом расчете двигателя. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5