Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Когда к тебе обращаются с просьбой "Скажи мне, только честно...", с ужасом понимаешь, что сейчас, скорее всего, тебе придется много врать. Законы Мерфи (еще...)

Вес - стержень

Cтраница 1

Вес стержня фтЯ0 0075 - 1 1000 75 кг мал по сравнени-о с весом груза Р, поэтому массой стержня пренебрегаем.  [1]

Вес стержня представляется приложенной к его середине силой Р4 направленной вертикально вниз.  [2]

Вес стержня представляется приложенной к его середине силой Р, направленной вертикально вниз. Силы реакции RB и RC направлены соответственно вертикально вверх и перпендикулярно к стержню; натяжение нити Т направлено от В к А.  [3]

Вес стержня достаточно мал по сравнению с силами, приложенными в узлах фермы, поэтому им обычно пренебрегают.  [4]

Вес стержня с подвеской составляет 200 кг. Нижние девять грузов ( № 1 - 9), расположенные в подвале, имеют по 1000 кг, следующие четыре ( № 10 - 13) по 200 кг и верхний груз ( № 14) 100 кг.  [5]

Весом стержня и сопротивлением среды, в которой происходит движение маятника, будем пренебрегать.  [6]

Если вес стержня Q весьма мал по сравнению с весом груза Р, первый корень уравнения ( 9) будет малой величиной. Частота основного типа колебаний будет мала по сравнению с частотой следующего по порядку типа.  [7]

Если вес стержня мал по сравнению с весом груза, величина а yljP будет мала.  [8]

Иллюстрация метода оценки перемещения при ударном нагружении в том случае, когда ударные напряжения превышают предел текучести материала, ( а зависимость силы от перемещения. ( Ь семейство кривых зависимости перемещения от высоты падающего груза W для различных значений веса падающего груза.  [9]

Если весом стержня, показанного на рис. 15.1, пренебречь нельзя, как предполагалось ранее, формулы (15.11) и (15.12) надо несколько видоизменить с учетом того, что часть энергии падающего груза расходуется на ускорение массы стержня.  [10]

Пренебрегая весом стержня и размерами грузов, определить проекции давлений на опоры A it В в тот момент, когда стержень находится в плоскости Ауг.  [11]

Если весом стержня по сравнению с воспринимаемой им нагрузкой можно пренебречь, то на стержень будут действовать только две силы, приложенные в точках А и В.  [12]

Пренебрегая весом стержня, считаем, что центр тяжести маятника нахо-дится в центре диска С. Разложим силу веса на две составляющие СВ, направленную вдоль стержня, и CD - по направлению, перпендикулярному к нему. Как видно из чертежа, первая составляющая не может вызвать вращения стержня, вторая же составляющая, касательная к дуге, описываемой радиусом ОС, вызовет перемещение центра тяжести диска по направлению к GI - положению равновесия.  [13]

Поэтому для уменьшения веса стержня иногда удаляют внутреннюю часть и делают его полым - с кольцевым сечением.  [14]

Во сколько раз увеличится вес стержня, если дюралевый стержень заменить стальным стержнем такой же длины и с тем же запасом устойчивости.  [15]

Страницы:      1    2    3    4