Cтраница 1
Вес футеровки обычно составляет 25 - - 30 % от веса садки изделий, вес металлических частей вагонетки 10ч - 15 % от веса садки изделий. [1]
![]() |
Предлагаемая футеровка. [2] |
Вес футеровки еще более уменьшен. Ширина всех футеро-вочных планок обечайки ( как металлических, так и деревянных) составляет 26 мм. Таким образом, 50 % футеровочных планок обечайки выполнены деревянными. Передняя и задняя тор цовые стенки футерованы по тому же принципу, что и обечайка: попеременно металлическими и деревянными планками. Планки должны быть клиновидными. На обеих торцовых стенках отсутствует 96 болтовых соединений, имевшихся в прежней конструк-ции. [3]
Вес футеровки составляет: при плавленом базальте для футеровочных трубок толщиной 23 мм ( труб диаметром 200 мм) - 44 кг / пог. [4]
Собственный вес аппарата, а также вес футеровки, внутренних частей и заполняющей среды влияют на напряжения, возникающие в стенках аппарата. Особенно сильно это влияние сказывается на напряжения в стенках горизонтальных аппаратов. С точки зрения нагрузки такие аппараты по большей части представляют собой балки кольцевого сечения, лежащие на шарнирных опорах и подверженные действию нагрузки от веса аппарата, внутренних устройств и заполняющей среды ( фиг. Ослабление обечаек отверстиями в таких конструкциях обычно полностью скомпенсировано укрепляющими элементами. [5]
Каркас кожуха должен обладать жесткостью, достаточной для восприятия веса футеровки, загрузки печи и механизмов, монтируемых на кожухе. Наибольшая нагрузка воспринимается нижней частью кожуха; при арочном своде необходимо также учитывать усилия распора арки при нагреве футеровки. Термическое расширение футеровки при нагреве в основном компенсируется температурными швами, однако усилия при расширении футеровки могут передаваться и на кожух, причем количественная оценка этих усилий обычно не поддается расчету. Существуют две основные формы кожухов: прямоугольная и круглая. Кожух в виде прямоугольного параллелепипеда применяется в камерных, конвейерных и толкательных печах, в печах с шагающим и пульсирующим подом и других видах печей. [6]
Кожух печи должен обладать механической прочностью, достаточной для восприятия нагрузок от веса футеровки и расплавляемого в печи металла, а также значительных дополнительных нагрузок, возникающих при термическом расширении футеровки. В конструкциях дуговых печей малой ( а иногда и средней) емкости с кожухом бывают связаньи конструкции таких ответственных механизмов, как механизм подъема и поворота свода. Существуют конструкции печей, в которых к кожуху крепится рабочий орган механизма наклона, передающий на кожух значительные изгибающие нагрузки. Конструкция кожуха неизбежно ослабляется проемами под рабочее и сливное окна печи. При работе печи кожух нагревается в среднем до 100 - 150 С, а вблизи свода, рабочего и сливного окон и в отдельных участках с ослабленной футеровкой местные нагревы вызывают значительное неравномерное повышение температуры кожуха. [7]
Кожух печи должен быть достаточно жестким и прочным, так как ему приходится выдерживать не только вес футеровки и металла, но и давление кладки, возникающее в результате ее теплового расширения во время плавки. [8]
Барабаны большого диаметра, в особенности работающие при высоких температурах и нагруженные пе только собственным весом и весом находящегося внутри материала, но и весом футеровки, усиливаются установкой колец жесткости, которые способствуют сохранению формы поперечного сечения. [9]
В табл. 2 сопоставлены некоторые показатели прежней и новой футеровок. Вес последней составляет только 56 % веса прежней футеровки, но, несмотря на это, срок ее службы в 2 - 2 5 раза больше. Шлам больше не попадает между цапфой и футеровкой, и механически обработанные дорогостоящие футеровочные плиты не надо заменять. [10]
Определение толщины стенки по необходимому моменту сопротивления как для балки кольцевого сечения, работающей на изгиб, дает весьма преуменьшенные результаты, потому что момент инерции барабанов велик. Проверка нескольких барабанов, производившаяся с учетом веса футеровки и загрузки, давала расчетное напряжение порядка 20 - 30 кг / см для обычных сушильных барабанов. [11]
Для этих условий нецелесообразно применять подогреватели типа трубчатых печей, оснащенных факельными или панельными горелками, так как при указанных тепловых нагрузках они громоздки и неудобны. В соответствии с этим для печи с панельными горелками вес футеровки и кожуха радиационной зоны примерно в 2 раза, а площадь застройки в 1 5 раза больше, чем для змеевикового подогревателя. [12]
В процесе работы поперечное сечение барабана не представляет собой правильного кольца постоянного радиуса. Сплющивание барабана вызвано собственным весом и весом футеровки, давящей на нижнюю половину корпуса. Для сохранения формы поперечного сечения барабана устанавливают кольца жесткости толщиной 20 - 30м, шириной 120 - 150 мм; внутренний диаметр кольца принимают с учетом температурной деформации корпуса; шаг установки колец 2 - 3 мм. Корпус, так же как и все конструкции, на которые он опирается, смонтированы под углом а к горизонтали, с уклоном в сторону разгрузки материала. [13]
В процесе работы поперечное сечение барабана не представляет собой правильного кольца постоянного радиуса. Сплющивание барабана вызвано собственным весом и весом футеровки, давящей на нижнюю половину корпуса. Для сохранения формы поперечного сечения барабана устанавливают кольца жесткости толщиной 20 - 30 м, шириной 120 - 150 мм; внутренний диаметр кольца принимают с учетом температурной деформации корпуса; шаг установки колец 2 - 3 мм. Корпус, так же как и все конструкции, на которые он опирается, смонтированы под углом ее к горизонтали, с уклоном в сторону разгрузки материала. [14]
В процесе работы поперечное сечение барабана не представляет собой правильного кольца постоянного радиуса. Сплющивание барабана вызвано собственным весом и весом футеровки, давящей на нижнюю половину корпуса. Для сохранения формы поперечного сечения барабана устанавливают кольца жесткости толщиной 20 - 30м, шириной 120 - 150 мм; внутренний диаметр кольца принимают с учетом температурной деформации корпуса; шаг установки колец 2 - 3 мм. Корпус, так же как и все конструкции, на которые он опирается, смонтированы под углом а к горизонтали, с уклоном в сторону разгрузки материала. [15]