Cтраница 3
В зависимости от веса поднимаемого груза стропы применяют в одну, две, четыре или восемь ветвей. [31]
Строго следить, чтобы вес поднимаемых грузов не превышал указанной подъемной силы механизмов, тросов, стропов и вспомогательных механизмов. [32]
В результате применения полиспастов вес поднимаемого груза распределяется между несколькими ветвями гибкого органа, что уменьшает натяжение гибкого органа, а следовательно, и грузовой момент на барабане. [33]
![]() |
Монтажная мачта с шарнирным креплением траверсы. [34] |
Изгибающий момент определяется равнодействующей веса поднимаемого груза и усилия в оттяжном полиспасте, а также плечом от места увязки вант до шарнира. Поскольку конструкция мачты не предусматривает ее наклон на значительный угол, то величина изгибающего момента невелика. Траверса мачты представляет собой сварную листовую конструкцию коробчатого сечения, усиленную поперечными облегченными диафрагмами и ребрами. [35]
![]() |
Торсионный ограничитель грузового момента. [36] |
Эта сила зависит от веса поднимаемого груза при данном вылете стрелы. Если она превышает допустимую нагрузку, рычаг 4 нажимает на микровыключатель 5 и размыкает электрическую цепь управления краном, а также одновременно включает аварийные звуковой и световой сигналы. Громкость звуковой сигнализации должна не менее чем на 10 дБ превышать уровень шума окружающей среды. [37]
Расчетная нагрузка Qp от веса поднимаемого груза Q или веса противовеса должна быть определена с учетом сил инерции Ри при пуске и остановке кабины. [38]
![]() |
Грузоподъемная мачта. [39] |
Опрокидывающий момент, создаваемый весом поднимаемого груза и стрелы с оснасткой, при работе крана может увеличиться за счет силы ветра и инерционных сил, возникающих при торможении опускаемого груза. Поэтому удерживающий момент, создаваемый весом крана и противовесом, должен быть по крайней мере в 1 4 раза больше опрокидывающего момента. Отношение удерживающего момента к опрокидывающему называют запасом устойчивости. [40]
В этих формулах Q - вес поднимаемого груза; G0 - собственный вес тележки; С, - собственный вес поворотной укосины. [41]
Перед подъемом машинисту крана сообщаются вес поднимаемого груза и вылет стрелы. Если поднимаемый груз близок к предельному ( при данном вылете стрелы), то груз поднимают вцачале на небольшую высоту. После проверки пробным подъемом надежности строповки и устойчивости крана разрешается подъем конструкции. Следует помнить, что всякое подтягивание груза краном может привести к аварии и поэтому запрещается. Элементы конструкций, находящиеся вдали от крана, предварительно перемещаются ( лебедками, вручную, трактором) к месту подъема. [42]
Полиспаст подбирается в зависимости от веса поднимаемого груза и тягового усилия используемой для подъема лебедки. Например, необходимо подобрать полиспаст для подъема груза Q - 20 тс при трех отводных роликах ( ролики блоков на чугунных втулках) и лебедке с тяговым усилием 5 тс. [43]
Ограничители грузоподъемности должны обеспечивать ограничение веса поднимаемого груза ( грузового момента) при превышении его величины на 10 %, при точности срабатывания 2 - 3 %, не реагировать на короткие импульсы ( 0 8 сек) и обладать надежностью конструкции. [44]
Основными нагрузками в данном случае являются вес поднимаемого груза, собственный вес поворотной части и усилие от натяжения грузового каната. [45]