Cтраница 1
Максимальный вес одной штанги достигает 350 кг. На складе металл хранится на специальных стеллажах, рассортированный по диаметру, плавкам и группам и по величине фактического допуска. Каждую группу прутков укладывают на стеллаж пакетами весом в 2 - 3 т, отделяя их прокладками. Такая укладка удобна для перемещения металла внутри склада и выдачи его в цех. Склад оборудован двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 5 т каждый, снабженными специальными цепными подвесками для захвата пакетов металла со стеллажей и их транспортировки. [1]
Максимальный вес одной штанги достигает 350 кг. На складе 1ГПЗ металл хранится на специальных стеллажах, рассортированный по диаметрам, плавкам и группам, в зависимости от величины фактического допуска. Каждую группу прутков укладывают на стеллаж отдельными связками весом 2 - 3 т, отделяя их прокладками. Такая укладка удобна для перемещения металла внутри склада и выдачи его в цех. Склад оборудован двумя мостовыми кранами, грузоподъемностью 5 т каждый; они снабжены специальными цепными подвесками, приспособленными для захвата пакетов металла со стеллажей и транспортировки их в любое место склада. [2]
Максимальный вес аппарат имеет при гидравлическом испытании и после устройства изоляции. [3]
Максимальный вес электромагнита, который до войны был изготовлен нашей промышленностью, составляет всего 30 тонн. Максимальная мощность вакуумных насосов, которые производились у нас, составляла всего 15 - 20 литров в секунду. [4]
Максимальный вес груза, который может поднять и удержать электромагнит, называется отрывной силой электромагнита. [5]
Максимальный вес пакета 1 ке, минимальный 0 2 кг. [7]
Максимальный вес поезда не должен превышать 10 000 т, а длина 250 условных вагонов. [8]
![]() |
Примерное расположение площадок укрупнительной сборки.| Установка решетчатой рамы при помощи крана. [9] |
Максимальный вес укрупненных блоков и узлов определяет тип применяемого грузоподъемного механизма. Наибольшее применение на монтажной площадке имеют автомобильные или гусеничные краны. [10]
Максимальный вес буксируемого прицепа может быть определен исходя из запаса тяговой силы ( см. гл. Поэтому наиболее производительным в городских условиях будет автопоезд, у которого грузоподъемность прицепа примерно равна грузоподъемности автомобиля. [11]
Максимальный вес набивочного материала, который может выдержать одна секция, зависит от внутреннего диаметра и равен при диаметре 50 мм - 22 кг; 75 мм - 44 кг; 100 мм - 88 кг; 150 мм - 220 кг; 215 мм - 264 кг; 300 мм - 440 кг; 450 мм - 660 кг. [12]
Максимальный вес сборных железобетонных элементов принят из условий использования передвижных кранов грузоподъемностью до 5 т, обычно применяемых при строительстве канализационных сетей. [13]
Максимальный вес сборных железобетонных элементов принят из условий использования передвижных кранов грузоподъемностью до 5т, обычно применяемых при строительстве канализационных сетей. [14]
Максимальный вес поковок простой формы, которые можно ковать на молотах, ориентировочно можно принять следующим ( по С. Н. Хржановскому): для молота 0 1 / га - 10кг, для молота 0 5 т - 100 кг, для однотонного молота - 250 кг, для трехтонного молота - 750 кг и для пятитонного молота - 1500 - 2000 кг. [15]