Cтраница 1
Результаты исследования надежности на втором этапе эксплуатации, когда линия в достаточной степени освоена, позволяют правильно определить потенциал ее производительности и наметить организационные и технические мероприятия для его достижения. Определенный потенциал производительности может быть близок к проектной производительности или может отличаться от нее. [1]
Результаты исследований надежности функциональных узлов на ППП оформлены в виде стандарта ОСТ 4 ГО. [2]
Рассматриваются результаты исследования надежности поляризова - иных реле с контактами из материала платино-иридиевого сплава марки ПЛИ-10 с разними контактами сопротивлениями при работе в различных климатических условиях, Определена причины отказов контактов и рекомендуется ряд мероприятии, позволяющих повысить надежность электрических контактов. [3]
Описан ход и результаты исследований надежности талевого навага в процессе бурения. [4]
В статье изложены результаты исследований надежности клиновых ремней вариатора скорости зерноуборочного комбайна. [5]
В табл. 14.9 приведены результаты исследования надежности грозозащиты машин с различными схемами связи между машиной и воздушной сетью. При принятии окончательного решения вопроса о схеме связи машины с воздушными линиями по схеме грозозащиты машины необходимо учитывать возможность повреждения машины, ущерб народного хозяйства и приведенные затраты сравниваемых вариантов по формуле ( В. [6]
В настоящей статье излагаются результаты исследования надежности живичного индикатора для определения жизнестойкости кедра. [7]
Основной причиной отказов термопар ( по результатам исследования надежности термопар, входящих не только в регуляторы, но и в системы автоматического контроля) является сгорание гильз и самих термопар - 70 % всех отказов; 16 % отказов произошло из-за обрывов и потери контактов на зажимах. [8]
Для проведения значительной части указанных работ необходимо использование результатов исследований надежности при эксплуатации, которые являются обратной связью в системе повышения надежности. Эти результаты необходимы для разра - ботки и усовершенствования методов эксплуатации - j сроков и объемов профилактических работ, нормирова - ния времени обслуживания, численности и расстановки обслуживающего персонала, нормативов запасных час - тей и приборов. [9]
В основу нормативов по определению рациональной периодичности и состава указанных выше мероприятий положены результаты исследований надежности этих средств при эксплуатации. Задачи организации эксплуатации в принципе являются оптимизационными, редкое обслуживание и его малый объем ведут к повышению числа отказов технических средств и повышению влияния этих отказов на поведение объекта; частое обслуживание связано с дополнительными трудовыми затратами персонала. [10]
Весьма важным является вопрос о чувствительности моделей к вариации исходных данных, в том числе к изменению законов распределения случайных величин, характеризующих отказы, и стратегий обслуживания. Прежде чем внедрять результаты исследования надежности трубопроводных систем, приходится тщательно проверять допустимость исходных предпосылок и оценивать устойчивость решений к изменению входных параметров. [11]
Поскольку каждый теоретический закон распределения имеет свою функцию плотности вероятности ( другие названия этой функции - плотность распределения и дифференциальный закон распределения), то для решения задачи достаточно каждой реализации указанных потоков подобрать свою теоретическую функцию. Подбор теоретической функции ведется в следующей последовательности: а) по опытным значениям наработок на отказ и восстановлений ( в соответствующих потоках), используя интервальный метод, строят эмпирические кривые их распределений; б) исходя из внешнего вида эмпирических кривых, а также учитывая опубликованные в литературе результаты исследования надежности различных восстанавливаемых систем, делают предположительное допущение о характере теоретических кривых рассматриваемых потоков; в) эмпирические кривые выравниваются по сопоставляемым теоретическим кривым: находится аналитическая форма кривых распределений и их параметры, производится оценка найденных параметров распределений, с целью определения теоретических функций распределений и их плотностей вероятностей; г) проводится сравнение эмпирических кривых с теоретическими ( выравненными эмпирическими) кривыми по критериям согласия; д) при хорошем согласовании сопоставляемые теоретические кривые принимаются. [12]
Исследования ведутся в производственных условиях на любом этапе эксплуатации оборудования. На первом этапе, охватывающем пуск и освоение, производительность оборудования обычно значительно ниже проектной. Использование результатов исследования надежности линии на этом этапе эксплуатации позволяет сократить длительность периода освоения линии и ускорить достижение проектной производительности. [13]