Результат - технический осмотр
Cтраница 2
 |
Периодичность технических осмотров ( ТО, текущего ( ТР и капитального ( КР ремонта средств ЭХЗ. [16] |
Для каждой установки катодной дренажной и протекторной защиты необходимо иметь журнал контроля работы защитной установки, в который заносят результаты технического осмотра и измерений. [17]
На трубопроводы и арматуру распространяется метод по-слеосмотровых ремонтов, сущность которого заключается в том, что ремонт планируется по результатам предварительного технического осмотра. [18]
 |
Кабельный домкрат. [19] |
На каждую грузоподъемную машину должна быть заведена специальная ( прошнурованная) книга, в которую записывают паспортные данные машины, результаты технических осмотров и испытаний, разрешение на эксплуатацию и сведения о проводимых ремонтах. В книге указываются фамилия, инициалы и должность лица, ответственного за исправное состояние машины. [20]
Капитальный ремонт специализированных средств автоматики планируется и проводится по мере необходимости; объем ремонта должен устанавливаться по фактическому техническому состоянию устройств на основании результатов технических осмотров и систематического контроля функционирования, а также анализа имевших место отказов и неисправностей. [21]
Каждая телескопическая вышка, находящаяся в эксплуатации, должна иметь табличку с данными о прохождении технического освидетельствования или должен быть заведен журнал, в котором заносятся результаты технических осмотров и испытаний, разрешение на эксплуатацию, сведения о ремонте автовышки, фамилия и должность лица, ответственного за исправное состояние, а также фамилия водителей-машинистов, допущенных к работе на ней. [22]
Организация в графиках планово-предупредительньгх ремонтов зданий и сооружений ( ППР) должна предусматривать проведение текущих и капитальных ремонтов труб и своевременно корректировать их в зависимости от результатов плановых и внеплановых технических осмотров и выполненных обследований сооружений. [23]
Для каждой групповой протекторной установки или определенного числа одиночных протекторов, территориально объединенных как одна протекторная установка, необходимо иметь журнал контроля работы защитной установки, в который заносят результаты технического осмотра и измерений ( прил. [24]
Для каждой групповой протекторной установки или определенного числа одиночных протекторов, территориально объединенных как одна протекторная установка, необходимо иметь журнал контроля работы защитной установки, в который заносят результаты технического осмотра и измерений. [25]
Очищенная и вымытая машина подвергается предварительному осмотру, устанавливается ее комплектность и техническое состояние, проверяется наличие паспорта и номер; заказчик и ремонтное предприятие составляют приемо-сдаточный акт, в котором фиксируются результат технического осмотра и состояние отдельных узлов машины. [26]
Для учета работ по ремонту погрузочно-разгрузочных машин и устранению обнаруженных неисправностей инженер по механизации ведет журнал технического обслуживания и ремонта, в котором отмечаются неисправности, которые необходимо устранить сразу или впоследствии, определяются заявки на изготовление запасных частей и приводятся результаты технических осмотров машин. [27]
Оценка состояния и текущего содержания больших ( длиной более 100 л) и средних ( длиной от 25 до 100 м) мостов, тоннелей и галерей должна производиться ежемесячно мостовыми ( тоннельными) мастерами с участием дорожных мастеров. Результаты технического осмотра оформляются актом, который утверждает начальник дистанции пути. [28]
Ежегодно в октябре-ноябре месяце необходимо производить технический осмотр всего оборудования предприятия. В результате технического осмотра устанавливается фактическое состояние каждого агрегата, его соответствие планируемому виду ремонта и вносятся необходимые коррективы в ранее составленный годовой план ремонта оборудования. [29]
Текущий ремонт арматуры предназначен для восстановления нарушенных частей арматуры. Его проводят по результатам технического осмотра и после демонтажа арматуры с рабочего места. При текущем ремонте арматуру разбирают, очищают от грязи, промывают в керосине, проверяют состояние всех деталей, заменяют изношенные, притирают пробки кранов, протачивают и притирают клапаны, заменяют прокладки, перебивают сальники, окрашивают наружные поверхности, смазывают защитной смазкой внутренние поверхности и резьбы, смазывают ушютнительными смазками пробки кранов, проверяют на функционирование, а также плотность корпуса и герметичность затвора. Продолжительность между текущими ремонтами составляет 6 - 12 мес. При удовлетворительном состоянии арматуры текущий ремонт приурочивают ко времени текущего ремонта трубопроводов и оборудования, в состав которого она входит. [30]
Страницы: 1 2 3